Need for Speed Optik am Porsche 996 Turbo Cabriolet!

Bildnachweis: Bring a Trailer

Kaum zu glauben, dass es das Jahr 2000 war, als der fünfte Teil der Need for Speed-Reihe vorgestellt wurde. Damals dreht sich alles um die Marke Porsche unter der Bezeichnung NFS: Porsche Unleashed! Fahren konnte man im Game fast alles. Vom klassischen 356 bis zum damaligen Flaggschiff, dem 911 Turbo (996). Der zwischen 1997 und 2006 gebaute 911 der Generation 996 hatte einen wassergekühlten Motor und keinen luftgekühlten, er hatte ein völlig neuen Chassis, ein schlankes Design und leider die umstrittenen „Spiegelei“-Scheinwerfer anstelle der „BugEye“-Variante. Und auch der Innenraum war neu. Aber Porsche hatte damals aus Kostengründen wesentliche Komponenten wie das Fahrwerk vom Vorgänger, dem 993, übernommen. Und dieser komplett umgebaute 2004er Porsche Turbo in Arctic Silver Metallic ist ein solches Fahrzeug. Er wird aktuell über Bring a Trailer versteigert und hat optisch ein paar Änderungen erhalten. Es gab eine XXL-Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen rechts und links, zentraler Öffnung und roten Einsätzen, einen großen Custom-Heckspoiler und überaus gelungene 19 Zoll MHT-Felgen mit polierten Betten und schwarzem Stern.

Tuning am Porsche 996 Turbo Cabriolet!

Hinter den Felgen zeigen sich rot lackierte Bremssättel und auch eine dezente Tieferlegung mittels voll einstellbarem Gewindefahrwerk ist verbaut. Und am Heck gab es noch neue Edelstahl-Endrohre. Für heutige Verhältnisse wirkt zwar insbesondere die Frontschürze ziemlich unpassend und überladen, Anfang der 2000er-Jahre war dieser Style aber richtig angesagt. Der Rest vom Fahrzeug scheint dagegen weitestgehend Serie. Innen gibt es ein Lederlenkrad, beheizbare und elektrisch verstellbare Ledersitze, ein Navi, eine Klimaautomatik, einen Tempomat, einen im Kofferraum montierten Sechsfach-CD-Wechsler und ein paar andere typische Details der damaligen Zeit.

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Need for Speed Optik am Porsche 996 Turbo Cabriolet!