Mit der zweiten Generation des Porsche Panamera haben die Zuffenhausener definitiv ins Schwarze getroffen. Deutlich filigranere Linien gegenüber dem Vorgänger, ein unverwechselbares Porsche Design sowie atemberaubende 680 PS & 850 NM Drehmoment im Spitzenmodell, dem Panamera Turbo S E-Hybrid mit V8-Ottomotor + Elektromotor, sind eine Ansage an die Konkurrenz aus München & Stuttgart. Das aber selbst am nagelneuen Oberklassemodell aus Zuffenhausen noch Raum für Individualisierungen ist zeigte uns der Tuner GMG Racing die Tage auf Seiner Homepage. Auf der Website von GMG wurde nämlich ein 550PS Panamera Turbo in schwarz veröffentlicht der neben einer dezenten Tieferlegung einen neuen Radsatz erhalten hat.
⚠ HRE P101 Alu’s ⚠
Verbaut wurde der Radtyp P101 in 21 Zoll. Die Oberfläche der Felgen hat ein brushed gold Finish und passt als Kontrast perfekt zur schwarzen Lackierung des Panamera. Bestückt sind die neuen Felgen übrigens mit Pirelli P-Zero PZ4 Reifen rundum. Abgesehen von der Tieferlegung und dem neuen P101 Radsatz sind uns aktuell keine weiteren Modifikationen am Panamera bekannt so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Die Details zu den Änderungen am 2017 Porsche Panamera Turbo:
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- HRE P101 Felgen in 21 Zoll (Oberfläche in Gold)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch auf HRE Performance Wheels Felgen haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Neuer Honda Civic Type R schon auf HRE FF15 Felgen - Werbung -
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Super dezent – HRE RS100 Felgen am BMW M6 Gran Coupe
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Dezent – Porsche Macan auf Bronze HRE RS308M Felgen  |
Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
