Prior Design Widebody-Kit am Audi E-Tron GT? Warum nicht!

Nahezu täglich gibt es News zum Thema Tuning an E-Autos! Und da macht auch der Audi E-Tron GT keine Ausnahme. Während wir den potenten Stromer aus Ingolstadt schon mit einer dezenten Vollfolierung, auf 22 Zöllern oder mit deutlich mehr Leistung dank HGP gesehen haben, kommt nun ein optisch richtig aufwendiger Umbau. Allerdings (vorerst) nur rein virtuell! Das Team von Prior Design hat sich nämlich Gedanken gemacht, wie der E-Tron GT mit einem umfangreichen Widebody-Kit aussehen könnte. Und wir sind fest davon überzeugt, wenn dieses Kit auf den Markt kommen sollte, dann wird es seine Fans sofort finden. Der Umbau wirkt nämlich äußerst stimmig und modifiziert den E-Tron an genau den richtigen Stellen, wie wir finden.

Widebody-Kit am E-Tron GT

Der typische Stil von Prior Design findet sich am E-Tron dabei sofort wieder. Soll heißen, die Bauteile auf den Kotflügeln sind nicht etwa mit offenliegenden Verschraubungen bestückt wie bei den Kits von Liberty Walk oder Rocket Bunny, stattdessen gibt es teils in die Karosserie integrierte Kotflügelverbreiterungen rundum. Sie sind mittels geschickt geformter Seitenschweller miteinander verbunden.

auch eine Non-Widebody Variante ist im Video zu sehen

Dazu spendierte man der Frontklappe zwei Luftöffnungen und die Frontschürze des E-Tron GT ist mit einem sportlichen Frontspoiler bestückt. Doch damit nicht genug. Denn selbstverständlich hat man auch für die Rückansicht bereits eine Idee. Die Verbreiterungen erstrecken sich, wie auch im Falle der Frontschürze, seitlich über die Stoßstange und dazu setzt man des Heck des E-Tron GT mit einem sportlichen Diffusor (natürlich ohne Endrohre) sowie mit beidseitigen Heckschürzenansätzen in Szene.

Felgen und Fahrwerk sind Pflicht!

Ohne Änderungen an den Rädern sowie dem Fahrwerk wäre ein solches Projekt aber natürlich nicht wirklich schick. Also wurde auch hier virtuell schon einmal Hand angelegt. Neben einer deutlichen Tieferlegung (könnte man mittels Airride, mit einem Gewindefahrwerk oder mit einer Umprogrammierung vom OEM-Luftfahrwerk erreichen) gab es auch einen schwarzen Radsatz.

In schätzungsweise 23 Zoll hat man dem E-Tron GT eine elegante Vielspeichenfelge spendiert, die aufgrund der Verbreiterungen, dem konkaven Design und der erwähnten Absenkung perfekt im Radkasten sitzt. Fazit: Bitte bauen!

Prior Design Widebody-Kit am Audi E-Tron GT? Warum nicht!
Bildnachweis: Prior Design (Video Screenshots)