Unglaublich, aber es ist bereits zwei Jahre her, dass das Team von Prior Design einen ersten virtuellen Entwurf für ein Widebody-Kit für den Porsche Taycan in Aussicht stellte. Und jetzt war es endlich so weit, die Bauteile sind seit etwa August 2022 fertiggestellt und das Präsentationsfahrzeug hatte man mit zur Essen-Motorshow (EMS 2022) in Halle 7 am Stand 7C19 genommen. Und das Resultat lässt die lange Wartezeit komplett vergessen. Denn das Bodykit schaut unserer Meinung nach einfach fabelhaft am Stromer aus. Konkret nennt sich das Kit übrigens PD TE Widebody Aerodynamik-Kit und passend ist es für den Porsche Taycan Turbo und für den Turbo S ohne SportDesign Frontstoßstange. Dennoch können auch die anderen Modelle ohne Turbo oder Turbo S Anbauteile (z.B. Taycan, Taycan 4, Taycan 4S) umgebaut werden, wenn vorher auf Turbo oder Turbo S Frontspoiler und Diffusor umgerüstet wird.
PD-TE Widebody Aerodynamik-Kit
Laut Prior Design stehen im Hinblick auf die Seitenschweller sogar zwei Versionen zur Wahl. Und zwar Schwelleransätze für das SportDesign Paket oder ohne SportDesign Paket. Doch kommen wir zum Rest und beginnen wir am besten an der Front. Für die Schürze hat Prior Design einen aggressiven Frontspoiler entwickelt und dazu gesellen sich natürlich die mächtigen Verbreiterungen (Front- und Heckverbreiterungen sind 10-teilig) rundum. Besonders die vorderen Aufsätze für die Kotflügel stechen dabei ins Auge, denn sie besitzen angedeutete Luftöffnungen und wirken damit äußerst bullig. Weiter geht mit den erwähnten Schwellerschwertern und den Verbreiterungen für die Seitenwände. Und selbstverständlich hat man auch das Heck nicht unangetastet gelassen.
Felgen: 9,5×22 vorn & 11×22 hinten
Auch am Heck ging man nicht unbedingt behutsam vor. Zwar ist der neue Heckklappenspoiler, der übrigens, abgesehen vom Taycan Sport Turismo, für alle Taycan Modelle passend ist, durchaus dezent, der Diffusoraufsatz allerdings nicht wirklich. Das Ausstellungsfahrzeug der EMS hatte aber noch viel mehr zu bieten. Neben einer äußerst gelungenen Farbkombination in Giftgrün (PWF Lizard Lime matt/Folierung) und Schwarz stand der Taycan nämlich noch auf einem farblich angepassten Radsatz aus dem Hause Schmidt und war zudem auch ein deutliches Stück tiefergelegt.
Der Radsatz vom Typ Gambit hat die Abmessungen 9,5×22 vorn und 11×22 hinten und ist mit 265/30/22 sowie 305/25/22 Pneus bestückt. Und damit die neuen Felgen optimal im verbreiterten Radkasten sitzen, gab es noch Spurplatten von „>H&R. Fazit: elektrisierend!
PD-TE Widebody Aerodynamik-Kit für den Porsche Taycan Turbo & Turbo S!
Bildnachweis: Prior Design
