Der 2023 Ram 1500 TRX als Havoc Edition wurde vergangenen Winter vorgestellt und ist ab jetzt auch als Hennessey Performance Version erhältlich. Der in Baja Yellow lackierte TRX leistet, wie der normale TRX auch, stramme 712 PS & 881 Nm Drehmoment und kommt zudem mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Die Serie schafft den Sprint auf Tempo 100 km/h in nur 4,5 Sekunden und als Havoc Edition werden dafür mindestens 104.550 US-Dollar fällig zzgl. Gebühren. Und der vom Tuner Hennessey Performance getunte TRX ist sogar noch deutlich teurer. Er kostet fast 200.000 Dollar. Allerdings ist man dann auch stolzer Besitzer eines Mammoth 1000.
Mammoth 1000 Havoc Edition
Der Mammoth 1000 erfreut sich über neue Schürzen vorn und hinten, zusätzliche LED-Leuchten, 37 Zoll (0,94 m) Offroad-Reifen auf 20 Zoll Felgen und sogar elektrisch ausklappbare Trittbretter sind dabei. Weiter geht es mit einem Leveling-Kit zur Höherlegung, einer Sportauspuffanlage und den bekannten Hennessey Badges. Ferner erhält jeder Umbau auch eine umfassende Garantie.
Das Highlight vom Mammoth 1000 sitzt aber natürlich unter der Haube. Denn dort werkelt ein verbessertes High-Flow-Kompressorsystem in Kombination mit geänderten Riemenscheiben samt weiteren Details in Form von High-Flow-Einspritzdüsen und -filtern, einer speziellen Kurbelgehäuseentlüftung und natürlich wird alles mittels Chiptuning-Software miteinander vereint.
1.026 PS und verrückte 1.314 Nm Drehmoment
Nach Angaben des Tuners aus dem US-Bundesstaat Texas resultiert die Leistungssteigerung in einem Drehmoment von 1.314 Nm bei 4.200 U/min und wahnwitzigen 1.026 PS bei 6.500 U/min. Damit ist der Mammut 1000 so stark wie ein Hypercar von vor ca. 10-12 Jahren. Das Fahrzeug von den Bildern ist übrigens ein Ram 1500 TRX Havoc Edition Mammoth 1000 auf Basis von einem Modell 2023 und er ist bisher nur wenige Meilen gelaufen.
Hennessey 2023 Ram 1500 TRX Havoc Edition mit +1.000 PS!
Bildnachweis: Hennessey Performance
