Zu gut 90% kommt jedem der sein Auto tunen möchte zuerst die Idee einen neuen Satz Alufelgen zu verbauen. Noch vor einer Leistungssteigerung mittels Chiptuning oder einer Tieferlegung sind neue Alufelgen statistisch gesehen das beliebteste Tuning-Utensil überhaupt. Verständlich denn oftmals sind die Serienfelgen zwar nicht unbedingt hässlich aber eben sehr auf Mainstream-Optik getrimmt und natürlich wenig individuell. Was liegt da näher als sich im Regal von Forgiato Wheels umzuschauen ob nicht eventuell eine schicke Alternative zum ab Werk verbauten Radsatz zu finden ist? Der Eigentümer von diesem schneeweißen Ferrari 488 GTB hat genau das gemacht und die Serienfelgen gegen einen Forgiato Wheels Radsatz vom Typ Troppo in 22 Zoll hinten und 21 Zoll vorn sowie der Farbe schwarz/weiß getauscht.
Schaut man sich die Felgen Auswahl von Forgiato Wheels genauer an dann wird uns auch klar warum! Forgiato steht in erster Linie für Qualität, darüber hinaus gibt es eine ansprechende Auswahl an verschiedensten Design’s und wie man sieht war auch etwas passendes für den sportlichen Italiener in Weiß dabei. Natürlich möchten wir Euch das ganze auch mit Bildern vor Augen führen und haben uns daher entschieden Euch das Auto vorzustellen. Neben den optisch wirklich ansprechenden und gut passenden Alufelgen hat der 488er noch ein paar andere Modifikationen erhalten die uns aber nur aufgrund der Fotos bekannt sind, technische Informationen liegen uns bisher leider nicht vor.
Egal das Hauptaugenmerk des Wagens liegt ganz klar auf dem bereits genannten Troppo Radsatz der wie bereits erwähnt die Serienfelgen ganz sicher nicht vermissen lässt und eine absolute Bereicherung für den GTB ist. Ich finde der Wagen wirkt sofort dynamischer und sportlicher was nie verkehrt sein kann. Wir haben uns den Wagen noch etwas genauer angeschaut und ein paar Vergleiche mit der Serienversion gezogen und konnten zu den Alu’s noch die eine oder andere Änderung feststellen. Das was wir direkt vom Tuner RDB LA auto Shop (hat die Felgen verbaut) erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen FAB Design Porsche Panamera oder auch ein Wald Internationale Mercedes Coupe von RDB LA auto Shop sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!
(Foto/s: RDB LA auto shop)
Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:
- Forgiato Wheels Radsatz vom Typ Troppo in 22 Zoll hinten und 21 Zoll vorn (Farbe schwarz/weiß)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- schwarze Seitenmarkierungen vorn und hinten
Ein paar Infos zum 488 GTB:
- Engine Type V8 – 90° Turbo
- Overall displacement 3902 cm3
- Maximum power: 492 kW (670 CV) @ 8000 rpm
- Maximum torque: 760 Nm at 3000 rpm in VII gear
- Length: 4568 mm
- Width: 1952 mm
- Height: 1213 mm
- Dry weight: 1370 kg
- Weight distribution: 46.5% Front – 53.5% Rear
- 0-100 km/h: 3.0 s
- 0-200 km/h: 8.3 s
- Maximum speed: > 330 km/h
- Consumption: 11.4 l/100 km
- C02: 260 g/km
