Könnt ihr euch noch an den spektakulären Audi R8 von Regula Tuning erinnern? Auf Basis der ersten Modellgeneration (Typ 42) hatte der deutsche Tuner aus Schwerte ein umfangreiches Bodykit für den Ingolstädter am Start was den R8 ähnlich gewaltig auftreten ließ wie einen Lamborghini Aventador. Und nun hat es eines dieser Bodykits an einen knallgelben R8 ins weit entfernte Vietnam geschafft. Der R8 war ursprünglich einmal weiß doch den Sommer 2019 wird er im schrillen gelb verbringen. In Kombination mit einigen Akzenten in schwarz und Carbon durchaus eine gute Wahl wie wir finden. Zu den Aerodynamikteilen von Regula zählt eine komplett neue Schürze vorn, es gibt geänderte Seitenschweller und auch die Heckschürze inklusive mächtigem Diffusor ist neu.
Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe
Optional kann man noch eine kleine dreiteilige Spoilerlippe auf der Motorabdeckung verbauen die dieses Fahrzeug ebenfalls erhalten hat. Und unübersehbar gab es für das R8 V10 Coupé Modelljahr 2013 auch einen neuen Radsatz. Konkret verbaute man im Format 20 Zoll die Alufelge Oxigin Oxrock die mit einer Oberfläche im schlichten gunmetal grey, und in Kombination mit einer dezenten Tieferlegung, die Radkästen des Supersportlers absolut passgenau und konsequent ausfüllt. Und auch für eine neue Soundkulisse des 10-Zylinders hat man gesorgt. Das Triebwerk posaunt ab sofort durch eine Akrapovic Sportauspuffanlage mit schicken Endrohren in Carbon.
riesige Auspuffrohre rechts und links
Dazu gab es noch rundum verspiegelte Scheiben und auf einigen Bildern wirkt es als sind die Hauptscheinwerfer dezent abgedunkelt. Ob sich an der Leistung etwas getan hat oder ob Modifikationen im Interieur vorgenommen worden ist uns aktuell leider nicht bekannt. Sollten wir zeitnah weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Hồng Đức -> xehay.vn)
Das sind die Details zum Audi R8 Coupe:
- Regula Exclusive Bodykit (vordere und hintere Schürze, Seitenschweller, Spoilerlippe dreiteilig)
- 20-Zoll-Alufelgen von Oxigin (dunkelgrau)
- Kosten: 8000 Euro für Coupé- und Spydermodelle
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Akrapovic Sportauspuffanlage (mit Carbon Endrohren)
Und auch getunte Audi R8 haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:
Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe
