Wenn Sie einen Hauch von Paris in Ihrer Garage möchten und zugleich im grünen Bereich fahren wollen, schauen Sie sich den Renault Mégane E-Tech an. Ein kompaktes E-SUV, das durch charmantes Design und technische Finesse beeindruckt. Beim ersten Blick zieht das Frontdesign, gepaart mit den schmalen LED-Streifen am Heck, definitiv die Aufmerksamkeit auf sich. Die Interieur-Optionen, die auf Wunsch vollständig aus Recycling-Material bestehen, setzen nicht nur ein Statement für den Umweltschutz, sondern liefern auch ein wertigeres Gefühl als beim Vorgänger, dem Renault Zoe.
Renault Mégane E-Tech
Der Mégane E-Tech bringt zudem beachtliche technische Merkmale mit: Ausgestattet mit einem 40 oder 60 kWh Akku, liefert er eine Reichweite von 300 bis zu 470 Kilometern, je nach Akkuwahl. Und mit einer Motorleistung, die sich zwischen 131 PS und 218 PS bewegt, wird ein dynamisches Fahrerlebnis versprochen. An Praktikabilität mangelt es dabei auch nicht. Denken Sie an den optionalen Dachträger und die Anhängerkupplung, mit welcher Sie bis zu 500 Kilo ziehen können.
Im Inneren verspricht der Mégane mit einem Kofferraum von 440 Litern und bei umgeklappter Rückbank über 1300 Litern genügend Platz für alle Abenteuer. Das Interieur zeigt sich futuristisch, mit einem großen Zentraldisplay und digitalen Armaturen. Ein Highlight ist das integrierte Android Automotive Infotainment, das eine intuitive und nahtlose Bedienung ermöglicht. Hier wird auch eine dynamische Routen- und Ladeplanung über das vorinstallierte Google Maps ermöglicht.
teilweise etwas hakelige Bedienung
Ein kleiner Wermutstropfen ist allerdings die teilweise etwas hakelige Bedienung und die nicht ganz fehlerfreie Funktion von Android Auto, welche hoffentlich mit künftigen „over-the-air“ Updates verbessert wird. Währenddessen beeindruckt der Mégane E-Tech mit 26 Fahrassistenz-Systemen und einem adaptiven Tempomat, der die Geschwindigkeit vorausschauend regulieren kann. Mit 218 PS, einem 60-kWh-Akku und weiteren technischen Raffinessen, wie dem handlichen Sportlenkrad und der direkten Lenkung, wird eine sportliche Fahrdynamik geboten.
Preislich hat der Mégane seit seiner Bestellbarkeit im Frühjahr 2022 etwas variiert, startete anfänglich bei etwa 26.000 EUR inklusive Umweltbonus und bewegt sich mittlerweile in einer Basis von rund 33.000 EUR mit Prämie. Im Kern liefert der Renault Mégane E-Tech eine Kombination aus technischer Modernität, Praktikabilität und einem Hauch französischen Designs, womit er sich als ernst zu nehmende Konkurrenz im E-SUV-Segment präsentiert. Bildnachweis / Quelle: Renault
