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AnzeigeHot Hatch wird Ring-Tool: H&R Fahwerksupgrade für den Renault Mégane RS Trophy

Hot Hatch wird Ring-Tool: H&R Fahwerksupgrade für den Renault Mégane RS Trophy

In der Formel 1 lässt Renault weiterhin den Durchbruch vermissen, doch bei den sportlichen Kompakten mischen die Franzosen seit langem ganz weit vorne mit. Grund genug für die H&R Fahrwerksingenieure, den Mégane RS Trophy unter ihre Fittiche zu nehmen und für das letzte Quäntchen Performance zu sorgen. Das Lennestädter Team entwickelte Sportfedern und ein Gewindefahrwerk. Die H&R Sportfedern sind exakt auf die Serien-Dämpfer des Mégane abgestimmt und sorgen für ein zusätzliches Absenken des Fahrzeugschwerpunktes um 35 Millimeter und direkteres Einlenken bei gleichzeitig reduzierten Wankbewegungen der Karosserie.

H&R Federn oder Gewindefahrwerk

Wer noch mehr Rennfeeling will greift zum neuen H&R Gewindefahrwerk. Damit lässt sich der Fahrzeughöhe stufenlos (im Bereich von -20 bis -40 Millimeter) an die Vorstellungen des Fahrers und/ oder die Rennstrecke seiner Wahl anpassen und garantiert ein ultrapräzises und feinfühliges Fahrverhalten. Weitere Optimierung versprechen H&R Spurverbreiterungen, die in unterschiedlichen Breiten ab 10 Millimeter erhältlich sind.

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(Foto/s: >H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für Renault Megane RS 280 / RS 280 EDC / RS Trophy:

  • 2WD, Typ RFB, nur mit Allradlenkung, mit und ohne Cup Fahrwerk
  • Sportfedern
    – Artikel-Nr. 28680-1
    – Tieferlegung: VA 35 mm / HA 35 mm
    – Preis (UVP): € 324,00 inkl. 19% MwSt.
  • Monotube Gewindefahrwerk
    – Artikelnummer: 28681-1
    – Tierferlegung: VA 20-40mm / HA 20-40mm
    – Preis (UVP): 1.248,00€ inkl. 19% MwSt.
  • TRAK+ Spurverbreiterungen
    – silbern oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 10mm (pro Achse)
    – Preise (UVP): ab 45,00 Euro (pro Achse)

Und auch mit H&R Parts haben wir noch viele andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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H&R Fahwerksupgrade – Renault Mégane RS Trophy

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