Kaum zu glauben aber dieses Fahrzeug hat tatsächlich ein umfangreiches Tuning hinter sich. Und zwar mit Komponenten aus der aktuellen Zeit was dafür sorgt, dass dieser Acura SLX (baugleich mit dem Isuzu Trooper, dem Opel Monterey oder dem Isuzu Bighorn) zum echten Restomod Project avanciert. Das Fahrzeug selbst wurde direkt von Acura umgebaut und restauriert und trägt offiziell die Bezeichnung als Projekt „RADwood – Super Handling SLX„. Unter der Haube werkelt nicht mehr der alte 3.2-Liter-V6 mit 24 Ventilen und 190 PS, sondern ab sofort das aktuelle 2-Liter-Triebwerk aus dem Acura RDX das mittels Air-Intake-System, neuen Turbos und einem Chiptuning auf stattlichen 350 PS & 460 NM gedrückt wurde. Zum Motor dazu gab es auch gleich die 10-Gang-Automatik und das sogenannte „Super Handling All-Wheel Drive™“-System der vierten Generation, dass mit den Einstellungen Schnee, Comfort, Sport und Sport+ wohl für jeden das richtige Setup mitbringt.
Fifteen52 Tarmac Alufelgen
Und natürlich hat man auch das Fahrwerk an die neuen Komponenten angepasst. Verbaut sind MacPherson-Federbeine und doppelte Querlenker vorn und hinten gab es eine fünf-Lenker-Hinterachse und Schraubfedern. Die werkseitigen 16 Zöller wurden durch 17 x 7,5 Zoll große Fifteen52 Tarmac Alus ersetzt die mit Yokohama Geloander A/T GO15 Reifen im Format 245/65 R17 bestückt sind. Die Änderungen am Fahrwerk haben übrigens eine geänderte Spurbreite zur Folge. Vorn ging es von 59,6 Zoll (ca. 151 cm) auf 64,4 Zoll (ca. 164 cm) und hinten verbreitert sich das Ganze von 59,8 Zoll (ca. 152 cm) auf 65,1 Zoll (ca. 165 cm). Doch abgesehen vom neuen Radsatz und dem kleinen „SH-AWD“ Schriftzug am Heck dürfte wohl nur der absolute Kenner einen Unterschied zu einem gut gepflegten original Fahrzeug ausmachen können.
Komponenten aus dem Acura RDX
Und selbst in der Kabine ist das nicht sofort ersichtlich. Das Interieur zeigt sich mit einer komplett neuen Lederausstattung in Milano grau, es gab ein mit Leder aufgepolstertes Sportlenkrad samt Schaltwippen und das auffälligste Merkmal ist wohl das etwas lieblos installierte digitale Kombiinstrument direkt vor der werkseitigen Tachoeinheit. In Anbetracht von vielen kleinen Details wie der Start/Stop Technik, der elektrischen Parkbremse, den edlen Holzapplikationen sowie den Berber-Fußmatten von Lloyd Mats aber durchaus zu verschmerzen. Das Performance Red Pearl und Champaign Silver lackierte Einzelstück ist übrigens auf der RADwood Car Show ab morgen (7. Dezember) im kalifornischen Orange County zu sehen. Sollten wir zeitnah noch ein paar Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Acura,)
Oder interessiert Euch speziell der Hersteller Acura?
Restomod Acura SLX mit RDX Komponenten
