In den letzten Jahren kristallisiert sich ganz klar ein Trend zu sogenannten Restomod-Umbauten heraus. Also alte Fahrzeuge, die mit moderner Technik bestückt sind, die oftmals nicht auf den ersten oder zweiten Blick ausgemacht werden kann. Problem von solchen Umbauten ist allerdings auf die Tatsache, dass man die Autos nicht oft fahren sieht. Oftmals stehen solche Umbauten in beheizten Garagen und werden höchstens zu diversen Autoshows einmal herausgeholt. Aber zum Glück ist das bei diesem Chevrolet Chevelle-Restomod von 1970 nicht der Fall. Der Fährt nämlich! Das Fahrzeug wurde von Nick von der Chevelle Factory in Bakersfield (Kalifornien) gebaut und Nick erhielt das Fahrzeug bereits mit 15 Jahren von seinem Vater. Seither wollte er den Klassiker Restaurieren und Tunen und dann wieder zurück auf die Straße bringen. Und das ist ihm jetzt gelungen.
6,2-Liter-LS3-V8 unter der Haube
Das Fahrzeug überzeugt mit einer besonders cleanen Karosserie und trägt auch keinerlei Chrom-Komponenten zur Schau. Die Motorhaube, die Heckklappe und der Frontspoiler sind aus Carbon gefertigt, was nicht nur gut aussieht, sondern auch zu einer Gewichtsreduzierung beiträgt. Unter der Haube werkelt ein 6,2-Liter-LS3-V8 aus einem 2014er Camaro, der an ein Sechsgang-Schaltgetriebe (TR6060) gekoppelt wurde. Das Triebwerk wurde aber noch leistungsgesteigert und erhielt beispielsweise eine neue Nockenwelle, eine Black Widow-Auspuffanlage und auch eine neue Kupplung ist verbaut. Maximal kann der Motor laut Nick um die 500 PS drücken, doch Nick fährt eine mittels Software angepasste geringere Leistungsstufe.
mit fetter Wilwood-Bremsanlage
Und damit die Kraft des V8 auch sicher auf die Straße kommt, hat der Chevelle ein Autocross-Gewindefahrwerk von Speedtech verbaut und für eine artgerechte Verzögerung sorgte eine Wilwood-Bremsanlage die sich hinter den schicken 19 x 10 und 20 x 10 Zoll Felgen mit Nitto-Reifen versteckt. Im Interieur gibt es ein neues SS-Armaturenbrett, Autometer-Anzeigen, eine funktionierende Klimaanlage und weitere Annehmlichkeiten wie eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und natürlich die sportlichen Corbeau-Sitze. Sogar ein Getränkehalter hat in der Mittelkonsole Platz gefunden. Nick gibt an, dass er mit dem Fahrzeug mindestens 10.000 Meilen (ca. 16.000 km) im Jahr zurückliegt und damit ist der 1970 Chevrolet Chevelle Restomod ein echter daily driver.
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mustang-vs-hellcat-284813/“>Street race – +1.100 HP Mustang vs. +900 HP Hellcat mustang-vs-hellcat-284813/“> |
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Restomod 1970 Chevrolet Chevelle mit LS3-V8!
