Geländewagen sind keine Modeerscheinung des 21. Jahrhunderts, da sie bereits seit Jahrzehnten gebaut werden. Erst dienten sie lediglich als Armeefahrzeuge und später wurden sie zu den Lieblingen von Förstern, Landwirten und Waldarbeitern. Heutzutage sind es Universalfahrzeuge, welche zu 90 Prozent nicht mehr im Gelände bewegt werden, sondern Status und Prestige vermitteln. Deshalb kommen sie auch nicht mehr nur von klassischen Geländewagenherstellern wie Jeep, Toyota, Mitsubishi oder Land Rover, sondern auch Edelschmieden der automobilen Champions-League setzen auf die Alleskönner. Dies lässt natürlich auch Tuningschmieden für Nobelmarken hellhörig werden, und so werden mittlerweile die wildesten und exklusivsten Komponenten für SUV-Modelle hergestellt.
Ehemaliges SEMA-Fahrzeug!
Heute stellen wir euch einen Rolls-Royce Cullinan mit Restyling-Kit von US-Tuner 1016 Industries vor, der definitiv im Straßenverkehr eine Menge Aufmerksamkeit erzeugt, und von der Custom-Schmiede RDB aus Los Angeles genau zu diesem Zweck kreiert wurde. Ursprünglich war das Fahrzeug mit violettfarbenem Widebody-Kit und schwarzen, pulverbeschichteten Custom-Felgen auf der SEMA in Las Vegas ausgestellt. Doch der aktuelle Besitzer wollte eine Lackierung, die besser zum hellblauen Interieur passt, auf das wir später noch zu sprechen kommen. Dazu musste das Bodykit, welches so fest angeklebt war, dass man es normalerweise nicht mehr abmontieren kann, demontiert werden, und die ganze Aktion misslang gründlich.
Das 1016 Industries-Kit zerbrach und der Wagen benötigte ein neues 1016-Restyling-Set. Nur so konnte der Wagen komplett in Weiß lackiert werden. Dazu bekam der Cullinan mächtige 26-Zoll-Alufelgen, welche in Aluminiumoptik glänzen. Die Liebe zum Detail ist beeindruckend, und so besitzen die Embleme etwa eine schwarze Schrift, welche einen optischen Kontrast zum weißen Exterieur bildet. Ferner gibt es ultraschmale Reifen mit Weißwandoptik, die sich an das Design der 50er-Jahre anlehnen. Zu guter Letzt wurde das Fahrzeug noch mit einem Airride-Fahrwerk modifiziert, das man im Stand tief herunterlassen kann.
Eine Sinfonie in Blau dominiert das Cockpit!
Charles Blue nennt sich der helle Blauton, welcher die komfortablen Ledersitze sowie den Dachhimmel aus Alcantara ziert. Auch die Türtafeln sind im außergewöhnlichen Farbton gehalten und harmonieren perfekt mit der schneeweißen Lackierung. Nur die Fußmatten sind im dunklen Marineblau gehalten, wodurch ein optischer Kontrast entsteht.
Ein 6,75-Liter-V12-Biturbo-Benziner treibt das Ungetüm an!
571 PS & 850 Newtonmeter maximales Drehmoment klingen im ersten Moment nach sehr viel, aber 2,7 Tonnen Leergewicht lassen sich nicht so einfach aus der Welt schaffen. Somit muss der großvolumige Zwölfender eine gewaltige Masse mit sich herumschleppen, wodurch das Fahrzeug zwar gute, jedoch keine sportwagenähnlichen Fahrleistungen erreicht. Immerhin sprintet der Koloss aber in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 und rennt maximal 250 Klamotten. Die Kraftübertragung erfolgt dabei über eine Achtstufenautomatik permanent auf alle vier Räder.
Unser Fazit:
- Wenn man schon alles hat, dann wird es schwer, noch etwas zu finden, dass einen glücklich macht. In diesem Falle muss es schon etwas sehr Außergewöhnliches sein, und zu dieser Gattung gehört das Fahrzeug allemal. Dezent geht natürlich anders, aber von uns gibt es trotzdem ein Lob für das exklusive Tuning.
Rolls-Royce Cullinan mit Widebody-Kit von 1016 Industries auf 26-Zöllern von RDB!
Bildnachweis: RDB LA auto shop
