Er gehört zu den größten, teuersten und mächtigsten SUVs der Welt und die Schönen und Reichen lieben ihn. Die Rede ist vom Rolls-Royce Cullinan, der Stars und Sternchen glücklich macht, und selbstverständlich auch oft stark modifiziert wird, um kein Modell von der Stange sein Eigen nennen zu „müssen“. Gerade bei so einem Fahrzeug kann Tuning aber auch ordentlich in die Hose gehen, vorwiegend, wenn es nur noch protzig und peinlich wirkt. Heute möchten wir euch aber ein gelungenes Tuningobjekt präsentieren, das von 1016 Industries umgebaut wurde, und vor ein paar Tagen bei Instagram aufgetaucht ist.
Restyling-Kit mit Wow-Effekt!
Als erstes fällt die enorme Breite des Fahrzeugs auf, welche durch Kotflügelverbreiterungen eindrucksvoll untermauert wird. In einem dezenten Grauton gehalten, wirkt das Fahrzeug nicht übermäßig pompös und extrovertiert, sondern gibt sich bezüglich Farbgebung erstaunlich reserviert und fast schon zurückhaltend. Am Heck fallen die beiden Heckspoiler auf, von denen einer am Dach und einer unterhalb der Heckscheibe angebracht ist. Ferner wurde der hintere Stoßfänger umgestaltet und beherbergt nun einen sportlich wirkenden Diffusor.
Die vier Auspuffrohre werden durch das Bodykit nahezu unsichtbar und gehen aus unserer Sicht etwas unter. Zudem gibt es neue Seitenschweller, welche dem extremen Breitbau angepasst wurden. Der Radsatz, der am Luxus-Koloss montiert wurde, weist ein glänzend schwarzes Finish auf und zeigt sich im konkaven Design. Die elegante Vielspeichenoptik sowie der orangefarbene Zentralverschluss verleihen den Felgen zudem das gewisse Etwas, welches man bei einem Automobil dieser Preisklasse aus unserer Sicht benötigt. Schließlich möchte man sich von der Masse abheben.
Ein 6,75-Liter-V12-Biturbo-Benziner sorgt für Vortrieb!
Standesgemäß fährt der Rolls-Royce Cullinan mit einem Zwölfzylinder-Biturbo-Benziner im traditionellen englischen Maß von 6,75-Litern-Hubraum vor. Mit seinen 560 PS und dem gewaltigen maximalen Drehmoment von 850 Newtonmetern, ist das 2,7-Tonnen-SUV nicht untermotorisiert,und bringt seine Passagiere bei Bedarf in etwas mehr als 5 Sekunden von null auf 100 km/h. Außerdem endet der Vortrieb erst bei elektronisch begrenzten 250 Kilometern pro Stunde. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Achtstufenautomatik permanent auf alle vier Räder, wodurch der Luxus-Koloss auch im Gelände oder der Wüste eine gute Figur abgibt.
Unser Fazit:
- Ein gelungener Umbau eines Rolls-Royce Cullinan, den die Crew von 1016 Industries präsentierte. Nicht zu protzig und dennoch luxuriös, macht der Wagen optisch eine Menge her, ohne peinlich zu wirken. Dafür gibt es von uns einen Daumen nach oben.
Extra breiter Rolls-Royce Cullinan mit Widebody-Kit von 1016 Industries!
Bildnachweis: 1016 Industries
