786 PS im 2021 Roush Stage 3 Ford Mustang Coupe!

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12. Februar 2021

Direkt nach dem Ford Ranger Pickup und dem großen F-250 und F-350 Lariat (siehe Ende vom Beitrag) hat der amerikanische Tuner Roush Performance ein umfangreiches Update für den Ford Mustang Modelljahr 2021 vorgestellt. Und zwar den Roush Stage 3 Mustang mit bis zu 786 PS. Ihn bezeichnet der Tuner als „leistungsstärkste Version aller Zeiten“ aus dem Hause Roush. Und das Muscle-Car sieht nach dem Upgrade ziemlich aggressiv aus. Verbaut ist ein aerodynamisches Bodykit mit einem zusätzlichen Frontsplitter, einer Heckblende, einer dreiteiligen Ducktail-Spoilerlippe und auch neue Schmiedefelgen sind dabei. Doch bleiben wir zuerst bei den Änderungen an der Karosserie. Zu sehen ist noch eine Motorhaube mit Luftöffnungen, es gibt massive Kiemen in den vorderen Kotflügeln und der sportlich aggressive Diffusor mit Roush-Ansätzen wird garniert von einer Sportauspuffanlage mit vier Endrohren. Und beim angesprochenen Radsatz handelt es sich, um ultraleichte 20 Zoll Schmiedefelgen mit Continental ExtremeContact-Schlappen in Gunmetal-Grey. Und auch die Auspuffanlage hat ein paar Besonderheiten vorzuweisen.

Roush Stage 3 Ford Mustang Coupe

Die darin verbauten Klappen können nämlich über eine iOS-App oder mittels Zusatzsteuerung im Fahrzeug mit den Modi Touring, Sport, Track und Custom gesteuert werden kann. Und innen? Da gibt es hochwertige Ledersitze, beleuchtete Einstiegsleisten und Zusatzanzeigen. Darüber hinaus noch serialisierte Embleme und sogar eine neuer Schaltknauf sowie geänderte Schaltwippen sind verbaut. Doch das eigentliche Highlight befindet sich natürlich unter der langen Motorhaube. Denn hier werkelt ein aufgeladener 5,0-Liter-V8 mit mindestens 760 PS und einem Drehmoment von 908 Nm. Das Triebwerk kann entweder mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe oder der bekannten Zehngang-Automatik gekoppelt werden. Der Roush Mustang beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erledigt die Viertelmeile in 11,2 Sekunden. Und wem das nicht schnell genug ist, für den gibt es noch eine optionale Leistungssteigerung auf 786 PS.

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MagneRide-Fahrwerk by BWI Group

Und damit die Leistung auch konsequent auf die Straße kommt, überarbeitet Roush das MagneRide-Fahrwerk. Auch verbaut ist ein spezielles Kühlpaket für den Antriebsstrang, dass aus größerem Kühler und einem Hilfskühler für das Getriebe besteht. Und auch das hintere Differenzial wird gesondert abgekühlt. Und speziell für die Rennstrecke kann die Kühlfunktion sogar bei ausgeschaltetem Motor fortgeführt werden. Und wer tatsächlich regelmäßig mit dem Fahrzeug auf die Rennstrecke möchte, der kann noch das optionale Podiumspaket (podium package) bestellen mit einem aktiven aerodynamischen Carbonflügel, der bis zu 250 % mehr Abtrieb erzeugt als der Standard-Heckspoiler. Auch zum Paket gehört dann eine Brembo-Bremsanlage vorn, ein aktives Auspuffsystem, spezielle Radmuttern, eine Fahrzeugabdeckung und ein Motorraum-Styling-Paket. Das Roush Stage 3 Paket für den Mustang ist derzeit vorbestellbar und kostet ab 24.995 US-Dollar zzgl. Mustang.