„OEM+“, hinter diesem für Tuning-Newcomer nicht auf den ersten Blick einleuchtenden Kürzel verbirgt sich das Konzept, Fahrzeuge vorwiegend mit Teilen höherwertiger Modelle sowie Zubehör-Parts aus dem Portfolio des eigentlichen Fahrzeugherstellers aufzurüsten und zu individualisieren – ergänzt durch ausgewählte Komponenten aus dem Sortiment dezidierter Tuning-Anbieter. So geschehen ist es beispielsweise bei der hier abgebildeten Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W222. Denn während die herrschaftliche Luxusklassen-Limousine einst als recht zahmes „Einstiegsmodell“ S 350d mit Sechszylinder-Dieselmotor vom Band rollte, rüsteten es die Techniker des kroatischen Tuning-Betriebs Formula mit Originalteilen auf den Look des mächtigen V12-Biturbo-Dampfhammers AMG S 65 um.
Mercedes-Benz S-Klasse (W222)
Einzig bei den Leichtmetallrädern wich Formula vom OEM-Styling ab und beheimatete in den Kotflügeln stattdessen riesige Deville-Felgen aus dem Hause Cor.Speed Sports Wheels. Die im hellen Finish Silver Brush mit – nomen est omen – gebürsteten Speichenoberflächen montierten Vielspeichenräder messen 9×21 Zoll an der Vorder- und sogar 10,5×21 Zoll an der Hinterachse. Besohlt wurden die in Deutschland von JMS Fahrzeugteile vertriebenen Cor.Speed-Felgen mit Bereifung der Dimensionen 255/35R21 und 295/30R21. Diese Kombination ist für die S-Klasse W222 mit einem Teilegutachten freigegeben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen an der Mercedes S-Klasse erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge vom Tuner JMS Fahrzeugteile?
|
Porsche Macan von JMS auf Barracuda-Felgen!
|
Barracuda Shoxx Felgen am JMS VW Golf (MK7)!
|
|
BMW M6 V10 von JMS Fahrzeugtechnik: Back in Black!
|
Aerotechnik stellt Audi RS 6 auf 21-zöllige DeVille Felgen!
|
OEM+ Styling für die S-Klasse: Mercedes-Benz S-Klasse W222 mit Cor.Speed Deville
Bildnachweis: JMS Fahrzeugteile
