SARD Toyota GR 86 „GT1 Concept“ mit Bodykit vorgestellt!

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22. Juni 2021

Sofort mit der Premiere des Toyota GR 86 hat das sportliche Coupe das Interesse der japanischen Tuner geweckt. Und seit gut zwei Wochen sind die Spiele rund um das Thema Modifikationen am kleinen Supra-Bruder eröffnet. Denn von TOMs, über HKS bis hin zu Gazoo Racing kommen seither diverse Umbauten auf die große Bühne und auch SARD Corporation darf hier natürlich nicht fehlen. SARD ist seit Jahrzehnten auf das Tuning und den Rennsport mit Toyota-Fahrzeugen spezialisiert und zeigte kürzlich das sogenannte „Konzept GR 86 GT1“ und gab damit einen Ausblick auf ein anstehendes Tuning-Kit für den Sportler mit Heckantrieb. Zu sehen ist am GT 86 ein neu gestalteter Stoßfänger mit einem großen zentralen Lufteinlass und auch ein Frontsplitter sowie dreieckige Lufteinlässe an den Seiten sind direkt integriert. Dazu zeigt sich die Front ohne Toyota-Emblem.

SARD Toyota GR 86 „GT1 Concept“

Weiter geht es mit großen Seitenschwellerverkleidungen, die in Kombination mit neuen Kotflügeln vorn (inklusive Kiemen) und Verbreiterungen hinten eine ziemlich massive Optik erzeugen. Das weiße Fotofahrzeug erhielt dazu einen Satz dunkel lackierter 18 Zoll Aluminiumfelgen vom Typ BBS RE-V7 mit Bridgestone Potenza-Reifen im Format 245/35R18 und auch eine uns nicht näher bekannte Tieferlegung.

Und am Heck? Selbstverständlich hat sich auch hier einiges getan. Zu sehen sind neue schwarze Rückleuchten mit runder LED-Grafik, es gab zwei ziemlich große blaugebrannte Endrohre und einen Heckflügel im edlen Sichtcarbon. Die Schürze mit der zentralen LED-Nebelschlussleuchte entspricht allerdings, abgesehen von den beidseitigen Aufsätzen zur Verbreiterung der Kotflügel, komplett der Serie.

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Sportsitze mit Lederbezug in Schwarz/Rot

Und auch im Interieur hat man schon ein wenig die Tuningkeule geschwungen. Zu sehen ist ein Titan-Schaltknauf, es gab Schalensitze mit SARD-Badges auf den Kopfstützen und rotem Lederbezug und auch die Fußmatten erstrahlen in Rot. Und auch in technischer Hinsicht scheint sich bereits etwas getan zu haben. Zwar sind die Informationen dazu rar, dass Fotofahrzeug hat laut unbestätigten Berichten aber scheinbar ein Torsen-Sperrdifferenzial verbaut. Nur im Hinblick auf eine Leistungssteigerung ist uns (noch) nichts bekannt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am SARD Toyota GR 86 „GT1 Concept“ erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.