Dieser Mk3 Seat Leon Cupra von Ryan Bennies ist umfangreich modifiziert und wir möchten ihn euch deshalb zeigen. Der spanische Golf, wenn man so will, ist eine Black Edition-Ausstattung mit besseren Sitzen und verdunkelten Zierleisten ab Werk. Und der Cupra hat nicht nur getönte Scheiben hinten und einen Sonnenblendstreifen erhalten, er erfreute sich „bis vor Kurzem“ auch über einen entfernten Schalldämpfer. Doch die letzte Änderung ist längst wieder entfernt. Denn der aufgeladene Turbo-Vierzylinder (EA888) hat jetzt ein Forge-Carbon-Ansaugsystem, eine 3-Zoll-Abgasanlage ab Kat von Pipe Dynamics, einen RamAir-Turbokrümmer & Turboknie, sowie ein MRC Scotland Chiptuning verbaut samt neuer Abstimmung vom DSG-Getriebe. Das Resultat sind beeindruckende 362 PS & 487 NM Drehmoment. Für mehr Stabilität sorgt zudem eine BAF Motorsports K-Strebe und am Heck ist noch der Heckwischer entfernt.
362 PS & 487 NM Drehmoment
In optischer Hinsicht sorgen 35 mm H&R-Tieferlegungsfedern dafür, dass die OZ Racing Formula HLT-Felgen (8,5 x 19 Zoll ET38) mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen optimal im Radkasten sitzen und weiter geht es mit einem Rieger-Heckdiffusor, einem LeapWorks-Frontsplitter und einem Satz neuer SEAT Aerodynamic–Seitenschweller. Ferner erreicht Ryan durch das Schwärzen der Stoßfängereinsätze und dem Tausch der SEAT-Embleme gegen das Cupra-Logo eine weitere optische Änderung. Doch so auffällig wie die Carbon-Motorhaubenentlüftung vom TCR-Tourenwagen ist keine der anderen Karosserieänderungen. Sie passt unserer Meinung nach wie die sprichwörtliche „Faust aufs Auge„.
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