Bereits Ende 2014 haben wir darüber berichtet das JE Design mittels Widebody-Kit auf Wunsch den Seat Leon Cupra 5F zum extrem bulligen Bodybuilder mutieren lässt. Doch nicht nur für das Topmodell gab es das auffällige Bodykit, auch die anderen 3-5 Türer können seither damit ausgerüstet werden. Und für das Jahr 2017 hält der Tuner noch ein weiteres Schmankerl parat, denn ab sofort gibt es einen auffälligen Heckflügel am Dach der in der Neigung dreifach verstellt werden kann. Maximal verhilft der Heckflügel dem Leon zu 36 kg mehr Anpressdruck (Modus „Race +“) und erreicht damit dass das Fahrzeug ein noch stabileres Fahrverhalten, besonders bei beherzten Kurvenfahrten, hat. Natürlich kann man zum Bodykit auch weiterhin die verschiedensten Felgen Designs ordern und am aktuellen Fahrzeug wurde ein Satz JE Design Twin Five-Spoke in den Dimensionen 20 Zoll mit schwarzer Lackierung verbaut. Der Rest der Änderungen ist bekannt und hat sich gegenüber der Präsentation von damals nicht verändert. In Kürze wird Seat das Facelift des Leon präsentieren und wir dürfen gespannt sein wenn JE Design auch dafür das passende Bodykit auf den Markt bringt.
(Foto/s: JE Design)
Das sind die Änderungen am Seat Leon 5F FR:
- Breitbau Bodykit (dreiteiliger Stoßstangenaufsatz, Radlaufverbreiterungen vorn und hinten, Seitenschweller im Carbon-Look, Heckansatz mit zwei ausgeformten Diffusoren, verstellbarer Heckflügel – dreifach in der Neigung verstellbar)
- LED-Regenleuchte für den Heckdiffusor
- Edelstahl-Klappenauspuffanlage mit EG-Genehmigung & vier Endrohren – 80 Millimeter oder mit jeweils einem ovalen Endrohr (140 x 90 oder 160 x 90 Millimeter) – (steuerbar über das Original-Fahrprofilauswahl von SEAT – Normal, Sport und Cupra)
- optional: HJS Downpipe (76 Millimetern Durchmesser) mit EG-Genehmigung zur Leistungssteigerung inkl Zusatzelektronikbox von 206 kW/280 PS auf 258 kW/350 PS & 440 Nm (V-Max. 280km/h abgeriegelt)
– 2.0l-TDI von 135 kW/184 PS & 380 Nm auf 162 kW/220 PS & 430 Nm – 7,2 Sekunden auf Tempo 100km/h (0,3 Sekunden schneller als die Serie), 232 km/h V.-Max. - 20 Millimeter Tieferlegung (Sportfedern für die Original-Stoßdämpfer – optional KW Gewindefahrwerk DCC Plug & Play für bis zu 45 Millimeter Tieferlegung)
- JE DESIGN Twin Five- Spoke in 10 x 20 Zoll mit Dunlop Sport Maxx GT (275/25 R20)
Und auch von JE-Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Audi Q7 4L S-Line mit JE Design Widebody-Kit in Mattweiß
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Premiere – Sportlicher Seat Ateca vom Tuner JE Design
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300PS, KW Fahrwerk & 20 Zöller am JE Design Skoda Octavia RS230  |
extrem sportlich & bullig
