Das Team rund um den Tuner Evasive Motorsports hat in Zusammenarbeit mit Mackin Industries, GReddy Racing sowie Turn 14 Distribution ein neues Projekt veröffentlicht das für das traditionelle Pikes-Peak-Bergrennen aufgebaut wurde. Als Basis kam ein Scion FR-S in Betracht. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt der Scion FR-S nun deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher und dürfte „am Berg“ eine exzellente Figur abgeben. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Scion FR-S ist für den dürfte Evasive Motorsports und natürlich die oben genannten Tuning-Partner ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben denn auch ganz normales Tuning ist bei den Firmen möglich. Was die vorgenommenen Änderungen am Scion FR-S betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.
Ps. Soweit uns bekannt wurde für die SEMA ein Toyota Supra Motor eingebaut dessen Leistungsdaten uns bisher unbekannt sind, im folgenden Video seht Ihr das Fahrzeug mit dem ab Werk verbauten Subaru F20-Boxermotor der Dank großem GReddy Turbolader, den V-förmig installierten Kühlern, den Zusatzölkühlern und vielen weiteren Details starke 480PS am Rad ausspuckte.
(Foto & Video: Mackin Industries, Evasive Motorsports, GReddy Racing, Turn 14 Distribution)
Das sind die Details zum Scion FR-S:
- KW Competition 3-fach Gewindefahrwerk
- für die SEMA mit nachgerüsteten Toyota Supra Motor
- Carbon-Motorhaube
- eigens entwickelter Sportauspuff
- APR Performance Diffusor, Frontsplitter und Winglets
- Voltex Heckflügel
- Winglet am Kotflügel
- Rocket Bunny Bodykit (Kotflügelverbreiterungen rundum)
- Volk Racing Wheels Alufelgen vom Typ ZE40 in 10 x 18 Zoll rundum
- Toyos RR Bereifung in 275/35 R18
(Video by Scion Racing)