An Tagen, an denen die Sonne nicht strahlt, muss eben das Auto strahlen. Und dafür eignet sich ein S5 Cabriolet in jedem Fall. Die klare, schnörkellose und dennoch prägnante Linienführung des A5 besticht insbesondere an den Flanken und im Hinblick auf die kantige Motorhaube. Dazu gibt es eine schnittige Heckpartie und die typische Nase mit Singleframe-Kühlergrill, einer schmalen Unterlippe und schmalen Scheinwerfern. Weiter gibt es ab Werk auch optionale 20-Zöller samt Rot lackierten Bremssätteln. Und genau so ein Exemplar hat sich nun das Team von Senner Tuning, rund um den Inhaber Benno Senner, vorgeknöpft. Die Jungs sind Spezialisten im Hinblick auf die Veredelung der verschiedenen Audi A5 / S5 / RS5-Baureihen und zeigen ganz aktuell ein schickes weißes S5 Cabriolet.
Senner Tuning Audi S5 Cabrio
Der in Ingelheim am Rhein beheimatete Tuner hat den A5 der aktuellen S5-Generation (F5) mit technischen und optischen Optimierung mehr oder weniger „leicht“ überarbeitet. Während es außen relativ dezent zugeht, hat sich unter der Haube etwas mehr getan. Doch kommen wir zuerst zu den Änderungen außen. Der elegante, offene Viersitzer steht auf seltenen und hochwertigen Work VS-XX-Wheels aus Japan und nicht mehr auf den Werksfelgen. Der Radsatz ist dreiteilig und trägt ein Y-Speichen-Design mit mattschwarzen Sternen. Die Felgenbetten sind dagegen farblich abgesetzt, da auf Hochglanz poliert. Die exakten Dimensionen sind an der Vorderachse 9 × 20 Zoll und an die Hinterachse wurde sogar mit 10,5 × 20 Zoll Exemplaren bestückt. Aufgezogen sind Continental Sport Contact 6-Reifen im Format 255/30R20 vorn sowie 295/25R20 hinten. Weiter gab es für die Seiten im Schwellerbereich noch ein Foliendekor im Audi / S line-Design in Schwarz. Und damit der Radsatz so passgenau im Radkasten sitzt, wie das hier der Fall ist, musste natürlich eine Tieferlegung her.
KW V3-Gewindefahrwerk im S5
Die Absenkung erreicht Senner Tuning mittels KW V3-Gewindefahrwerk in einer besonders „tiefen Version“. Und wie bereits angesprochen, macht Senner auch dem 3,0-Liter-V6-Turbomotor „Beine“. Der Tuner steigerte mittels Installation von einem Sportluftfilter, Änderungen an der Abgasanlage und einer Chiptuning-Kennfeldoptimierung die Leistung von serienmäßigen 354 PS und 500 Nm auf stattliche 407 PS und 605 Nm. In Kombination mit einem Power-Converter zur Schärfung der Kennlinie vom elektronischen Gaspedal dürfte sich der S5 an das Niveau des 450 PS und ebenfalls 600 NM starken RS5 annähern.
folgend ein weiteres Fahrzeug mit ähnlichen Änderungen:
- Audi A5 Cabrio (Vor-Facelift in Mythosschwarz metallic)
- Serienleistung 286 PS & 620 Nm (3-Liter-Hubraum)
- Cabrio-Verdeckmodul (erlaubt das Öffnen und Schließen per Knopfdruck über die originale Audi-Fernbedienung)
- Leistungssteigerung auf 347 PS & 765 Nm (Chiptuning)
- Sportluftfilter-Einsatz
- Maxhaust Active Sound Modul
- Power Converter (Box zum Gaspedal-Tuning)
- Schmidt CC-Line-Dreiteiler-Alufelgen in GlossBlack (Dimensionen an der Vorderachse 9×20 und an der Hinterachse 10×20 Zoll), hochglanzpoliertes Radinox-Außenbett (vorn 3,5 / hinten 4,5 Zoll)
- Bereifung rundum in 255/30 R20
- Spurverbreiterungen rundum
- Tieferlegung mittels KW-Gewindefedern in Kombination mit werksseitigen, elektrisch geregelten Dämpfern
Oder interessiert euch speziell die Senner Tuning AG?
520 PS und eine böse Optik – Senner Tuning Camaro SS „fifty“ |