Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ Die neuen Info´s findet Ihr, speziell gekennzeichnet, am Ende des Beitrages!
Für die 2015er Saison hat Mercedes sein neues AMG GT S F1 und C63 S Safety Car vorgestellt. Die neuen Hochleisungs-Flitzer sorgen ab dem ersten Rennen der 2015er FIA Formula One World Championship für Sicherheit auf der Strecke. Wir haben alle Details für euch weiter unten zusammengefasst.
(Fotos: Mercedes Benz)
- Medical Car ist der C63 S
- GT S für das Formel 1® Feld (führt die Wagen bei schlechtem Wetter oder Unfällen um die Strecke)
- Frontmittelmotor-Konzept mit Transaxle Bauweise
- V8-Biturbomotor mit Trockensumpfschmierung
- Doppelkupplungsgetriebe
- Spitzensportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenkerachsen
- intelligenten Aluminiumleichtbauweise
- niedriges Fahrzeuggewicht
- niedriger Schwerpunkt
- Gewichtsverteilung 47 zu 53 Prozent (Vorder- und Hinterachse)
- 375 kW (510 PS)
- maximales Drehmoment 650 Newtonmeter
- 4,0-Liter-V8-Biturbomotor
- 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
- Sportabgasanlage
- AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe
- DYNAMIC PLUS-Paket
- dynamische Motor- und Getriebelager
- straffer abgestimmte Federung und Dämpfung
- mehr negativer Sturz an der Vorderachse
- Sport-Parameterlenkung
- Performance-Lenkrad in schwarz
- Mikrofaser DINAMICA und gelbe Highlights im Kombiinstrument
- Kreuzspeichen-Schmiederäder mit voll integrierter Radschrauben Abdeckungen
- Reifen 265/35 R 19 auf 9 x 19 (vorne) und 295/30 R 20 auf 11 x 20 hinten
- Hochleistungskeramik-Verbundbremsanlage
- Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 402 Millimetern vorn und 360 Millimeter hinten
- Carbon-Hutze auf dem Dach
- FIA und F1® Logos
- Lichtbalken auf dem Dach
- Carbon-Lufteinlass
- Heckflügel „Edition 1“
- Lichtleiste mit TV-Kamera
Update vom „29.05.2015“: Es gibt neue Informationen die den Mercedes AMG GT S nun auch als DTM-Safety-Car zeigen. Die Bilder dazu möchten wir euch natürlich nicht vorenthalten.
- Mercedes AMG GT S Safety Car
- der Wagen feiert beim zweiten DTM-Lauf am Lausitzring (29. – 31. Mai 2015) seine Premiere als Safety Car
