Eines der wichtigsten Fahrzeuge im Repertoire von Audi ist in jedem Fall der A4. Immerhin sprechen 217.000 zugelassene Fahrzeuge (Info: Kraftfahrbundesamt KBA) der Modellgeneration B9 seit 2015 eine klare Sprache. Doch insbesondere gegen Ende 2017 und Anfang 2018 begann der Dauerbrenner etwas zu schwächeln. Schuld daran waren zum Teil die brandneuen Modelle A8, A7 und A6 die vom neuen Designchef Marc Lichte Avantgardistisch gezeichnet dem A4 schlicht die Show gestohlen haben. Grund genug für die Ingolstädter dem A4 ein extrem umfangreiches Facelift zu verpassen. Nun sollen es ein größerer Singleframe-Kühlergrill, das typische Tagfahrlicht in Balkenoptik, größere Lufteinlässe, eine neue Sicke unterhalb der Fensterlinie und eine neue Leuchtengrafik samt Chromleiste am Heck richten. Noch nicht auf dem Markt ist das Facelift für das Topmodel RS4. Und wenn wir dieses Fahrzeug von Simon Motorsport sehen hat der RS4 ein Facelift auch überhaupt nicht nötig.
so stand er auf der Essen Motor Show 2018
Die haben nämlich ein pechschwarzes Exemplar deutlich tiefergelegt und mit einem wunderschönen Radsatz aus dem Hause Z-Performance bestückt und bereits 2018 zur Essen Motor Show präsentiert. Damals allerdings auf anderen Felgen. Beim Radsatz handelt es sich nun um einteilige 10,5×20 Zoll messende ZP3.1-Schmiedefelgen im glänzenden Schwarz die mit Schlappen im Format 255/30 bestückt sind. Das absolute Highlight ist unserer Meinung nach aber die heftige Tieferlegung. Mittels Bilstein Performance-Luftfahrwerk mit Air Lift Performance 3P-Steuerung wird der RS4 konsequent in Richtung Straße abgelassen und die 12,5 Millimeter Distanzscheiben vorn sowie die 20 Millimeter hinten sorgen dafür, dass der Radsatz absolut passgenau in den Radhäusern sitzt. Und natürlich wäre da auch noch die matte Vollfolierung in Avery Satin Pearl Nero vom in Dormagen beheimateten Team von Wrapsign NRW.
alles in schwarz am RS4 Avant B9
Die Folie besticht mit einem besonders hohen Metallicanteil und einem glänzend schwarzen Simon Motorsport Werbebeschriftung. Und im Stile der Folierung hat man noch jegliches Chrom am Fahrzeug entfernt und sogar die Rückleuchten dezent abgedunkelt. Und schlussendlich gab es auch noch eine akustische Änderung sowie eine Leistungssteigerung. Der RS4 bekam eine HG Motorsport-Ego-X-Klappenauspuffanlage mit Fernsteuerung samt Vorschalldämpfer-Ersatzrohren und darüber hinaus noch ein Chiptuning. Das 450 PS & 600 Nm Drehmoment starke VW EA839-V6-Triebwerk kommt so auf 530 PS & 780 NM. Damit ist die Leistung des Ingolstädters an die brutale Optik angepasst.
(Foto/s: Simon Motorsport, Z Performance Wheels, Wrapsign)
Das sind die Details zum Audi RS4 B9 Avant:
- Tieferlegung mittels Airride-Luftfahrwerk (Bilstein Performance-Luftfahrwerk, Air Lift Performance 3P-Steuerung)
- abgedunkelte/getönte Scheiben hinten
- kein Chrom am Fahrzeug
- Fensterrahmen, Embleme, Schriftzüge in schwarz
- Leistungssteigerung Stage 1 auf 530 PS & 780 NM – (Chiptuning)
- Sportauspuffanlage von HG Motorsport (Ego-X-Klappenauspuffanlage mit Fernsteuerung, Vorschalldämpfer Ersatzrohre)
- Felgen: Z-Performance ZP3.1 (10,5×20 Zoll ET42, Spurplatten 12,5 vorn und 20 mm hinten)
- Bereifung: 255/30ZR20
- Vollfolierung in Avery Satin Pearl Nero mit Werbebeschriftung / Motorsport Designfolierung
Und auch vom Tuner Simon Motorsport haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
Simon Motorsport Audi RS4 B9 Avant
