Zwei Jahre ist es nun schon wieder her das die Spofec GmbH (SPirit OF Ecstasy) das auf 8 Stück limitierte Projekt Overdose der Weltöffentlichkeit präsentierte. Nachdem es ein Exemplar zu MC Customs schaffte haben wir nun ein weiteres im entfernten Südafrika entdeckt. Diesmal hat sich das Team von RACE! SOUTH AFRICA mit dem umfangreichen Umbau auseinandergesetzt und wir möchten Euch das spektakuläre Resultat natürlich nicht vorenthalten. Das Highlight ist natürlich der aufwendige Karosserieumbau dessen Design Spofec in Zusammenarbeit mit Vittorio Strosek erschaffen hat. Die Bauteile sorgen dafür, dass der Wraith aufgrund deutlich breiterer Kotflügel vorn um 7cm in die Breite geht und das Heck sogar gewaltige 13cm breiter ist.
Für eine harmonische Linienführung nötig war aber auch der Satz Seitenschweller der die verbreiterten Kotflügel verbindet. Und auch die Front und Heckschürze wurden verbaut und auf der Heckklappe gab es eine Sichtcarbon-Spoilerlippe. Besonders auffällig ist auch der 22 Zoll Radsatz mit Reifen im Format 265/35 vorn und 295/30 hinten. Und wie RACE! behauptet ist auch die Novitec Leistungssteigerung auf 717 PS verbaut. Ab Werk bringt das 6,6 Liter Zwölfzylinder-Triebwerk dank Biturbo-Aufladung satte 632PS & 800NM mit doch nun wüten aufgrund der Novitec Chiptuningbox starke 717 PS & 986NM im edlen Britten. Damit man das auch hören kann gab es noch eine komplette Sportauspuffanlage mit Endrohren in Serienoptik.
Aufgrund einer Klappenfunktion kann die Anlage jederzeit individuell in der Lautstärke reguliert werden. Inklusive dem Präsentationsfahrzeug von Spofec gibt es nun nur noch fünf weitere Fahrzeuge und eventuell bekommen wir ja schon demnächst ein weiteres zu Gesicht. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: RACE! South Africa)
Das sind die Details zum SPOFEC – SPirit OF ECstacy – NOVITEC , Overdose Wraith:
- Karosserieumbau in Zusammenarbeit mit Vittorio Strosek (war auch am Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S beteiligt)
- deutlich breitere Kotflügel vorn und hinten (vo +7cm hi +13cm), Seitenschweller, Front und Heckschürze, Sichtcarbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel
- Edelstahl-Abgassystem mit elektronischem Soundmanagement (fünf Kilogramm leichter als die Serienversion, optionale Variante mit switch-tronic Abgasklappensteuerung verbaut)
- modifizierte Steuerung für die serienmäßige Luftfederung zur dezenten Tieferlegung
- Leistungssteigerung des 6,6 Liter Zwölfzylinders mit Biturbo-Aufladung von 632PS & 800NM auf 717 PS & 986NM (Elektronikmodul – Tuningbox Plug-and-Play)
- 4,2 Sekunden auf 100 km/h
- Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt
- Innenraum auf Wunsch komplett überarbeitet (vielfältige Farben, hochwertige Leder und Alcantara Sorten, Änderungen bei diesem Fahrzeug nicht bekannt)
- SPOFEC SP1 Leichtmetallfelgen (Dimension 9Jx22 & 10.5Jx22, Bereifung 265/35 ZR 22 vorn und 295/30 ZR 22 hinten, vollständig poliert – alternativ in jedem gewünschten Farbton erhältlich)
- eventuell mit SPOFEC Carbon-Keramik Hochleistungsbremsanlage (innenbelüfteten Scheiben 405 x 30 vorn und 395 x 38 Millimeter hinten, 38 Kilogramm leichter)
Und auch von RACE! South Africa haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Spofec Rolls-Royce Wraith hat 717PS
