Nicht, dass es von Haus aus Grund zur Klage gäbe: Im Vergleich zu vielen anderen Gattungsbrüdern der SUV-Riege fahren die M BMWs der X-Klasse auf hohem Niveau. Doch der Einstig in die „Mission Dynamik“ gelingt mit den neuen H&R Sportfedern deutlich besser als in der Serienkonfiguration. Mit einer Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um 30 Millimeter an der Vorderachse bzw. um 15 Millimeter hinten gewinnt nicht nur die bullige Optik des X3 M40, auch das sportlichere Fahrverhalten unterstreicht den dynamischen Anspruch vieler BMW-Fahrer.
30/15 für den BMW X3 M40d xdrive
Direkteres Einlenken und reduzierte Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven stehen im Lastenheft der H&R Sportfedern, ohne den Fahrkomfort des X3 spürbar zu schmälern. Noch selbstbewusster präsentiert sich der X3 M40 mit H&R „Trak+“-Spurverbreiterungen. Diese werden in silber oder schwarz von 22 bis 60 Millimeter (pro Achse) angeboten und ermöglichen eine präzise Ausrichtung von Original- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten. Alle H&R Komponenten sind zu 100 Prozent Made in Germany und werden stets mit den nötigen Teile-Gutachten geliefert.
(Foto/s: >H&R)
H&R-Komponenten für BMW X3 M40d:
- für Modell 4WD, Typ G3X
– 3.0l Diesel (240 kW) Baujahr 2018
– inkl. adaptiver Dämpferregelung
– nur für Fahrzeuge mit M Sportfahrwerk - Artikelnummer: 28926-2
– Tieferlegung VA ca. 30mm / HA ca. 15mm
– Preis (UVP): 253,18 Euro inkl. 19 % MWSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz, 22 bis 60mm pro Achse
– Preise (UVP): ab 90,29 Euro inkl. 19 % MWSt.
Und auch rund um die Fahrwerksprofis von H&R haben wir noch andere Fahrzeuge und interessante Themen. Folgend ein kleiner Auszug:
H&R Sportfedern im BMW X3 M40d xdrive
