Mit dem Ziel, den stärksten und schnellsten Demon 170 zu bauen, hat das Team von 3 Demons Performance ein ambitioniertes Projekt gestartet. Ausgangspunkt war der Dodge Challenger SRT Demon 170 des Modelljahres 2023, der durch seine Go-Mango-Lackierung bereits optisch besticht – eine Farbe, die an das typische Hemi Orange erinnert, jedoch einen intensiveren Perleffekt aufweist. Die entscheidende Transformation des Demon begann mit dem Ersatz des serienmäßigen Kompressors durch ein BiTurbo-Kit. Die Änderung allein verspricht bereits eine radikale Leistungssteigerung. John Urist von Hellion Turbo nahm sich der Herausforderung an. Nach der Demontage des Kompressors und der Installation des Turbo-Kits wurde der Demon 170 erneut auf dem Prüfstand getestet. Im Serienzustand lieferte der SRT Demon 170 bereits heftige 923 PS und 1.190 NM Drehmoment „an den Rädern„.
BiTurbo Dodge Challenger SRT Demon 170
Durch die Umrüstung auf das Hellion Turbo-Kit, das unter anderem aus zwei Hellion 64/66 T4 Turboladern besteht, konnte eine deutliche Leistungssteigerung erzielt werden. Der Wagen erreichte nun 1.275 PS und 1.388 NM Drehmoment unter Beibehaltung der serienmäßigen Motorinnereien. Es wurde aber nicht nur eine brutale Mehrleistung erreicht, sondern durch den Austausch des Kompressors gegen das Turbo-Kit sogar Gewicht eingespart. Doch trotz der wahnwitzigen Zahlen liegt der Go-Mango noch hinter den Eckdaten vom Hennessey Demon, der eine Leistung von unglaublichen 1.700 PS besitzt. Allerdings steht die finale Leistungssteigerung des BiTurbo SRT Demon 170 noch aus, da geplant ist, das Fahrzeug im Rennsport einzusetzen. Dabei gilt es, die Marke von 7,9 Sekunden über die Viertelmeile zu schlagen, die Hennesseys lila Demon aufgestellt hat.
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Dodge Challenger SRT Demon 170: Das ultimative Muscle-Car! challenger-srt-demon-170-481702/“> |
Das Stärkste zum Schluss: Dodge Challenger SRT Demon 170  |
BiTurbo-V8: Dodge Challenger SRT Demon 170 von 3 Demons!
Bildnachweis / Quelle: 3 Demons Performance
