Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition Modell 2021

Fotos:Toyota

Toyota hat für 64.400 Euro ein wahres Sammlerstück für Supra-Enthusiasten auf Basis der „Dynamic“-Ausstattungslinie vorgestellt. Und zwar die 2021 GR Supra Jarama Racetrack Edition. Und die Edition kommt irgendwie zum richtigen Zeitpunkt. Denn abgesehen von ein paar Drag-Races und Tuning-Fahrzeugen haben wir seit Anfang 2020, als das Basismodell in Großbritannien vorgestellt wurde, nichts mehr von der GR Supra seitens Toyota gehört. Doch jetzt hat der japanische Hersteller eine spezielle Version rausgebracht. Die GR Supra Jarama Racetrack Edition ist nach der spanischen Rennstrecke benannt und auf nur 90 Fahrzeuge limitiert. Und alle sind für Europa bestimmt. Die Edition soll im Frühjahr auf den Markt kommen und hat eine Horizon Blue-Lackierung, schwarze Akzente, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und rote Bremssättel dabei.

GR Supra Jarama Racetrack Edition

Im Interieur gibt es schwarze Alcantara-Polster mit blauen Nähten, Gazoo Racing Logos und auf dem Armaturenbrett befindet sich eine spezielle Plakette, auf der die jeweilige Produktionsnummer neben einer Silhouette der Rennstrecke Circuito del Jarama zu sehen ist. Ab Werk verbaut ist in der limitierten Edition jede Menge Carbon, das bekannte 8,8-Zoll-Touchscreen-Display, es gibt Apple CarPlay und Android Auto und ein Soundsystem mit 10 Lautsprechern. Das Toyota Safety Sense+ Paket mit diversen Fahrerassistenzsystemen ist ebenfalls enthalten und schützt zum Beispiel vor ungewollten Kollisionen mit Fußgängern und erkennt auch Radfahrer. Es beinhaltet auch einen Spurwechselwarner, einen Totwinkelwarner, eine Verkehrszeichenerkennung und hat dazu eine adaptive Geschwindigkeitsregelung integriert. Unter der Haube ist jedoch alles beim Alten.

340 PS und 500 Nm Drehmoment

Die limitierte 2021 GR Supra Jarama Racetrack Edition wird vom bekannten BMW 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader und 340 PS und 500 Nm Drehmoment befeuert und ist mit der bekannten Achtgang-Automatik bestückt. Die GR Supra Jarama Racetrack Edition beschleunigt wie alle 3-Liter-Supras in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. „Die einzigartigen und exklusiven Designelemente, die zum großartigen Charisma der GR Supra als Sportwagen von purer Essenz beitragen, machen die GR Supra Jarama Racetrack Edition zu einem echten Sammlerstück“, sagte Toyota. Mit der 2,0-Liter-Vierzylinder-Variante wird es die „Jarama Racetrack Edition“ nicht geben.

Oder interessiert euch speziell die Neuauflage der Supra? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.

2020 Toyota GR Supra (A90) Jarama Racetrack Edition