Specialty Vehicles Engineering (SVE) hat mit der Sport Edition GMC Sierra HD einen echten Kracher auf die Räder gestellt. Der Pickup in Vollausbau kommt mit satten 1.000 PS daher und ist der erste seiner Art von SVE für die Heavy-Duty-Klasse.
Damit spricht der Tuner primär Leute an, die einen Full-Size-Pickup suchen, der sowohl auf der Straße als auch abseits der Piste eine starke Figur macht.
GMC Sierra HD
Erhältlich ist die 2025er-Version für die Modelle Sierra 2500 und Sierra 3500, jeweils als Double Cab oder Crew Cab – allerdings nur mit Allrad und ohne die Option auf eine Doppelachse hinten. Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener 6,8-Liter-V8, der vermutlich eine aufgebohrte Variante des 6,2-Liter-V8 L87 ist – ein Aggregat, das SVE schon bei der 1.000-PS-Version der normalen Sierra Sport Edition einsetzt.
Der Motor: Ein aufgeladener Kraftprotz
Neben dem Kompressor gibt’s hier ein paar deftige Upgrades: eine Kurbelwelle aus geschmiedetem 4340er-Stahl, Kolben aus geschmiedetem Alu, überarbeitete Zylinderköpfe, ein verbessertes Kraftstoffsystem und ein Boost-By-Wire-Steuerungssystem. Praktisch: Der Motor läuft wahlweise mit 91er- oder 93er-Oktan-Benzin, was die Suche nach passendem Sprit erleichtert.
Mehr als nur Motorpower
Die Leistungsupgrades hören aber nicht beim Motor auf. Der Truck hat ein Edelstahl-Cat-Back-Doppelauspuffsystem, das für den richtigen Sound sorgt, dazu kommen 8-Kolben-Bremsen vorn, ein verstärkter hinterer Stabilisator und Nitto-Offroad-Performance-Reifen.
Wer noch mehr will, kann ein optionales BDS-5-Zoll-Lift-Kit (ca. 12,7 cm) mit Fox-Performance-Stoßdämpfern und 35-Zoll-Reifen (ca. 89 cm) ordern. Damit wird die Sierra HD zum echten Geländebiest.
Optik und Innenraum mit eigenem Charakter
Äußerlich gibt’s ein paar coole Details, die den Truck unverwechselbar machen: Sport-Edition-Embleme an Kotflügeln und Heckklappe, „Off Road“-Grafiken am Bett und „1000HP“-Badges an Motorhaube und Heck. Drinnen findet man die Sport-Edition-Marke auf Fußmatten, Sitzen und Einstiegsleisten wieder.
Wenn der Sierra serienmäßig Chrom an Schürzen oder Türgriffen hat, bietet SVE die Option, das in Wagenfarbe zu lackieren und die Fensterleisten in Schwarz zu halten. Praktisch sind auch die optionalen ausfahrbaren Seitenschweller, vor allem bei der Lift-Kit-Variante.
SVE’s Angebot wächst
SVE ist schon länger für Tuning-Pakete der GMC Sierra 1500 bekannt, aber mit der HD-Version betreten sie Neuland. Bei der 1500er-Reihe gibt’s die Sport Edition Lowered für den tiefergelegten, sportlichen Look und die Sport Edition Off-Road mit Höherlegung, fetten Reifen und mit Zusatzbeleuchtung. Auch für die SUV-Brüder GMC Yukon und Yukon XL gibt’s mittlerweile Sport-Edition-Varianten.
Preislich bleibt’s allerdings unklar – wie viel die Umbauten kosten, hängt von den gewählten Extras ab und dürfte in Euro locker im hohen fünf- bis niedrigen sechsstelligen Bereich liegen. Alle weiteren Infos, wie genaue Preise oder Verfügbarkeit, findest du im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: SVE | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.