Der japanische Tuner „TOM’s“ hat kürzlich bekannt gegeben für die Toyota Century Limousine der dritten Generation ein Aerodynamik-Paket auf den Markt zu bringen. Der Century ist Toyotas Flaggschiff für Japan und eng verwandt mit dem Lexus LS, der außerhalb von Japan etwas erfolgreicher vertrieben wird. Was dem Deutschen der Maybach ist, dem Engländer der noble Rolls-Royce, das ist dem Japaner seit Jahrzehnten der Century. Doch wirklich vergleichen kann man die Fahrzeuge nicht. Auch wenn das ganz sicher kein Japaner und erst recht Toyota, hören möchte. Doch das was umgerechnet gut 160.000 € kostet (19,6 Millionen Yen) bringt eigentlich nur ein paar noble Wollpolster, Bildschirme mit der Qualität eines Gameboys und noch nicht einmal eine Ambientebeleuchtung mit. Von WLAN oder einer Gestensteuerung der Klimaanlage ganz zu schweigen.
die japanische 5,34-Meter-Limo
Doch den Japanern gefällt er scheinbar! Der Century steht dort über einem Rolls-Royce oder Bentley, über der S-Klasse und auch der Siebener von BMW muss sich hinten anstellen. Grund genug für die dritte Generation ein kleines Bodykit zu entwickeln, dass es exakt 36 x als limitierte Auflage geben wird. Für vorn erschuf man einen großen Spoiler mit Tagfahrleuchten, es gibt neue Seitenschweller und sogar ein Heckspoiler ist verbaut. Darüber hinaus noch ein Ansatz für die Heckschürze der gleich eine Sportauspuffanlage mitbringt. Und für die noble Kabine ist jedes Material, jede Farbe und jedes Finish erhältlich, dass sich der Kunde wünscht oder nur vorstellen kann. Für das Ausstellungsfahrzeug, dass zur vergangenen Tokyo Auto Show zu sehen war, wählte man einen Lederbezug in Weiß mit schwarzer Kontrastnaht und darüber hinaus gab es noch TOM’s Schriftzüge auf den Kopfstützen.
neue Lederausstattung und Hausschuhe von TOM’s
Und typisch Japan hat man sogar an die passenden Hausschuhe gedacht, die für die Passagiere auf der Rückbank ein Stückchen Wohnzimmer-Flair in die große Kabine holen sollen. Natürlich kann das Bodykit mit diversen Alufelgen kombiniert werden und auch eine Tieferlegung hat man schon parat. Beides es gab es am Ausstellungsfahrzeug natürlich zu sehen. Hierzulande wird der Century übrigens offiziell überhaupt nicht angeboten und wir werden deshalb wohl auch nicht in den Genuss kommen ein modifiziertes Exemplar von TOM’s auf unseren Straßen zu sehen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
Foto/s: data-abc=“true“>TOM’s (Japan)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner TOM’s (Japan)?
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