Toyota hat dem Century SUV für das Modelljahr 2026 ein dezentes, aber sinnvolles Update verpasst: Ab sofort gibt es dimmbare Fondscheiben serienmäßig.
Die neuen hinteren Seiten- und Viertelfenster lassen sich in drei Stufen regulieren – von klar über halbtransparent bis komplett blickdicht.
2026 Toyota Century SUV
Die Technik dahinter: Eine spezielle Folie zwischen zwei Schichten Verbundglas. Das sorgt für mehr Privatsphäre ohne den Innenraum zu verdunkeln. Das große Panorama-Glasdach bleibt allerdings bei einem klassischen elektrischen Sonnenschutz.
Komfortzone für die zweite Reihe
Der Century SUV ist ganz klar für die Rückbank gemacht. Breite Türen, automatisch ausfahrbare Trittstufen, Ambientebeleuchtung, ausklappbare Tische und sogar ein Halter für den Schuhlöffel gehören zur Ausstattung.
Die Rücksitze lassen sich komplett in die Liegeposition bringen – samt ausklappbaren Fußstützen. Dazu gibt’s ein eigenes Steuerpanel, ein Entertainment-System mit Einzelbildschirmen und ein 18-Lautsprecher-Soundsystem. Damit fühlt sich selbst ein Stau wie eine Pause im Hotelzimmer an.
Leistung und Technik
Unter der Haube sitzt ein 3,5-Liter-V6-Plug-in-Hybrid, der eine Systemleistung von 412 PS auf alle vier Räder bringt – via E-Four Advanced Allradantrieb. Die elektrische Reichweite liegt bei 69 km, gespeist von einer Batterie mit mehreren kWh Kapazität (Toyota nennt keine genauen Zahlen). Der Antrieb bleibt im Vergleich zum Vorjahr unverändert, ein sportlicherer GR Century SUV ist aber bereits bestätigt.
Maße und Design
Optisch bleibt alles wie gehabt – und das ist nicht schlecht. Das SUV ist 5,2 m lang, 1,9 m breit, 1,8 m hoch und hat einen Radstand von 2,9 m. Das Design wirkt zurückhaltend, aber hochwertig – genau wie es die Zielgruppe schätzt. Personalisierungen bis zur Komplettanfertigung sind möglich. Das macht ihn zu einer echten japanischen Luxus-Alternative zum Rolls-Royce Cullinan.
Preis und Verfügbarkeit
Durch die neuen dimmbaren Scheiben steigt der Grundpreis auf ca. 183.000 € – etwa 13.600 € mehr als zuvor. Der Haken: Der Century SUV ist nur über ausgewählte Händler in Japan erhältlich und primär für bestehende Century-Kunden gedacht. Ein Fahrzeug für den Massenmarkt ist das also nicht. Alle weiteren Infos findet ihr im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Toyota u.a.