Liberty Walk hat eine regelrechte Flut an Projektfahrzeugen, die auf dem Tokyo Auto Salon 2023 (TAS) am kommenden Wochenende vorgestellt werden. Die meisten davon basieren auf exotischen Automarken aus dem Hause Ferrari, Lamborghini & Co., aber einige wenige stammen von Mainstream-Herstellern wie der Marke Nissan. Und da wir gerade von den Japanern mit Sitz in Yokohama sprechen: Die Liste von Liberty Walk wird bald um den Nissan Z erweitert. Das Fahrzeug von den Bildern ist allerdings kein 2023 Nissan Z, sondern ein Toyota GR86 den Liberty Walk vor einigen Tagen in den sozialen Medien teilte. Er hat eine breite Karosserie, ein neues Fahrwerk, neue Felgen und das war es dann auch im Wesentlichen. Das Resultat schaut aus, als ist es bereit, eine kurvige lange Bergstraße quer im Drift hinaufzufahren.
Toyota GR86 Widebody by Liberty Walk
Die wichtigsten Komponenten, die den umgebauten GR86 von der Serienvariante abheben, sind natürlich die angeschraubten Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse. Sie sind das charakteristische Merkmal von den meisten seitens Liberty Walk getunten Fahrzeugen. Doch darüber hinaus hat Liberty dem GR86 auch einen neuen Frontspoiler verpasst, in Kombination mit mächtigen Seitenschwellern und ein paar weiteren Anbauteilen in Verbindung mit einer scheinbar komplett neuen Frontschürze. Ein weiteres optisches Highlight ist zudem die Motorhaube mit Luftöffnungen, die allerdings vom Zubehörmarkt stammt und einen Carbon-Look besitzt. Sie trägt zusammen mit dem verstellbaren Heckflügel, der auf dem Kofferraumdeckel sitzt, zum überarbeiteten Erscheinungsbild des japanischen Sportwagens bei.
deutliche Tieferlegung für den Japaner
Man muss nicht unbedingt ein Profi sein, um zu erkennen, dass der Toyota GR86 von Liberty Walk deutlich näher auf der Straße liegt als die Serie. Wahrscheinlich handelt es sich um eine einstellbare Luftfederung (Airride), wodurch die extreme Tieferlegung ermöglicht wird. Allerdings ist auch ein Gewindefahrwerk denkbar. Nähere Infos dazu fehlen bisher leider. In den verbreiterten Radkästen drehen sich noch schwarze LD97-Alufelgen mit Liberty Walk-Logo und Advan-Bereifung, hinter denen sich strahlend weiß lackierte Bremssättel verstecken. Sie wurden mit Reifen von Advan bestückt, die die Traktion beim Beschleunigen und beim Einlenken in Kurven verbessern dürften.
scheinbar noch nicht ganz abgeschlossen
Aller Wahrscheinlichkeit nach ist der GR86-Umbau aber noch nicht ganz fertig, denn er wird wohl noch die typischen Liberty Walk-Aufkleber auf der Karosserie erhalten und vielleicht auch ein paar Sportsitze im Interieur. Denn bisher hatten die meisten Liberty-Walk Projekte auch ein paar Änderungen in der Kabine dabei. Spätestens zum Tokyo Auto Salon 2023, der am 13. Januar offiziell seine Pforten öffnet, wissen wir mehr. Dann wissen wir auch, ob der Motor für die TAS getunt wurde.
Toyota GR86 mit Widebody-Kit von Liberty Walk Performance!
Bildnachweis: Liberty Walk Performance
