Eigentlich sind die von der INKAS Armored Vehicle Manufacturing umgebauten Fahrzeuge immer relativ neue Exemplare. Doch man kann auch anders! Denn das neueste Projekt hat Inkas auf Basis von einem betagten Geländewagen, der seit 1984 gebaut wird, durchgeführt. Konkret handelt es sich um den legendären Toyota Land Cruiser der 70er-Serie, der heutzutage als 76er Serie (GR76) bekannt ist. Die klassische Version des Land Cruiser ist seit Jahrzehnten für seine gute Geländegängigkeit bekannt und dieses besondere Exemplar ist sogar noch einmal beeindruckender. Zunächst einmal wurde die Optik noch robuster mittels geänderter Frontschürze samt Seilwinde und mittels Aluminium-Dachgepäckträger mit Ersatzrad und Reservekanistern.
Panzerung am Land Cruiser
Wichtigste Änderung ist aber ganz klar die verbaute Panzerung vom Typ BR6. Diese lässt weder Hochleistungsmunition aus Gewehren durch, noch können zwei gleichzeitige Detonationen von Handgranaten unter dem Fahrzeugboden dem Offroader etwas anhaben. Da der Umbau den Land Cruiser aber schwerer macht, hat Inkas, auch für noch mehr Geländegängigkeit, dem Offroader ein verbessertes Hochleistungsfahrwerk spendiert und dazu noch einen speziellen Unterfahrschutz. Letzterer dient gleichzeitig auch als Schutzschild gegen Explosionen.
die Rahmen der Scheiben lassen es erkennen
Weiter gab es hochbelastbare Scharniere und verstärkte Türen, was man an den dicken Rahmen erkennen kann. Auch die Windschutzscheibe ist deutlich stärker eingefasst als die der Serie. Inkas bezeichnet das Land Cruiser-Paket für die 76er-Serie übrigens als „Expedition Spec„.