Wenn bei Automobilherstellern bedeutende Ereignisse anstehen, feiern sie diese gerne mit speziellen Modellvarianten. So geschehen bei Toyota Gazoo Racing. Die Motorsportsparte des japanischen Fahrzeugherstellers hat kürzlich das hundertste Exemplar ihres GT4-Sportcoupés für den Renneinsatz auf Supra-Basis gefertigt. Und was bekommen wir dadurch? Den Toyota GR Supra GT4 100th Edition Tribute. Dieser basiert auf dem manuell geschalteten GR Supra Lightweight und auffällige Updates innen und außen verdeutlichen die enge Verbindung zum Rennsport. Die „Plasma Orange„-Lackierung und die Rückspiegelabdeckungen aus Carbon sind nur für das GT4 Sondermodell 100th Edition und die neue Straßenversion GR Supra 100th Edition Tribute verfügbar, wodurch die Renn- und Straßenversion optisch verbunden sind.
Toyota GR Supra GT4 100th Edition Tribute
Zudem rollt die auf 100 Exemplare limitierte Sonderedition auf brandneuen mattschwarzen 19-Zoll-Leichtmetallrädern daher. Schwarze Bremssättel mit GR-Logo betonen zudem die Zugehörigkeit zur Rennsportfamilie. Das fahrerorientierte Interieur bekam schwarze Alcantara-Sitzbezüge, die zum Alcantara-Schaltknopf passen. Orangefarbene Zierstiche auf der Kofferraummatte spiegeln ferner die Lackierung außen wider. Ein Carboneinsatz auf dem Armaturenbrett verweist ebenso auf die GT4 100th Edition Tribute, wie eine Plakette an der Außenseite vom Armaturenbrett, die nur bei geöffneter Fahrertür sichtbar ist. Für Vortrieb sorgt weiterhin der bekannte 3,0-Liter-Sechszylinder mit 340 PS, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Das Getriebe hat dabei ein intelligentes Steuerungssystem, denn beim Hochschalten optimieren diverse Softwareparameter das Drehmoment beim Einkuppeln und Auskuppeln, während beim Herunterschalten eine gleichbleibende Leistungsabgabe gewährleistet sein soll.
insgesamt 38,3 Kilogramm leichter
Eine kürzere Hinterachsübersetzung verspricht zudem eine schnellere Beschleunigung. Neben der Gewichtsreduktion durch das manuelle Getriebe weist die GR Supra Lightweight-Version – im Unterschied zur Automatikversion – weitere Modifikationen im Bereich Audiosystem und Sitze auf. Die GR Supra Lightweight und die GR Supra 100th Edition Tribute sind gegenüber der 3,0-Liter-Automatikversion insgesamt um 38,3 Kilogramm leichter. Wann die ersten Fahrzeuge der Edition bei uns in Europa eintreffen werden, steht noch in den Sternen. Und der Preis ist ebenfalls noch unbekannt. Toyota verspricht jedoch eine baldige Aufklärung.
Streng limitiert: Toyota GR Supra GT4 100th Edition Tribute!
Bildnachweis: Toyota
