Die Toyota Supra MK4, oft einfach als „MK4“ bezeichnet, ist mehr als nur ein Sportcoupe. Sie ist ein Symbol, ein Kultobjekt, das in den Herzen vieler einen festen Platz hat. Erstmalig in den frühen 90ern vorgestellt, besticht sie durch die geschwungene Silhouette, den markanten Heckflügel und natürlich das Herzstück: den legendären 2JZ-Motor. Und die Baureihe hat in den vergangenen Jahren einen irren Anstieg des Marktwertes erlebt. Unter 40.000 EUR gibt es aktuell kaum nennenswerte Exemplare. Früher hätte man sie zu einem Bruchteil des heutigen Preises bekommen. Heute sind gut erhaltene Modelle aber richtige Sammlerstücke und können den Preis eines brandneuen Sportlers erreichen. Im Netz gibt es aktuell eine Supra mit 65 tkm für wahnwitzige 180.000 EUR im Originalzustand. Der Grund für die Preise? Eine Kombination aus nostalgischer Sehnsucht, einer treuen Fanbase und der Tatsache, dass weniger und weniger in gutem Zustand zu finden sind.
Toyota Supra MK4 Preise
Doch was zeichnet die MK4 eigentlich aus? Zum einen der bereits erwähnte 2JZ-Sechszylinder. Konkret ist es ein Reihensechszylinder, der dank seiner Robustheit und Tuningfreundlichkeit als einer der besten Motoren der Autogeschichte gilt. Turbolader-Fans lieben ihn, und er ist der Hauptgrund, warum die MK4 Supra so oft in der Drag Racing-Szene zu finden ist. Zum anderen das zeitlose Design. Selbst heute, über 30 Jahre nach der Einführung, kann die MK4 noch die Köpfe verdrehen.
Auf der Jagd nach der perfekten Supra: Worauf sollte man achten?
Die Beliebtheit der MK4, primär in der Tuning-Szene, hat dazu geführt, dass viele Exemplare getunt wurden. Während das für manche ein Pluspunkt ist, kann es den Wert des Originalfahrzeugs teils deutlich mindern. Ein originaler MK4 ist heute Gold wert. Wenn man also auf der Suche nach einer Supra ist, sollte man sich über einige Dinge im Klaren sein.
- Erstens: Der Zustand des Motors. Ein gut gewarteter 2JZ kann problemlos mehrere hunderttausend Kilometer laufen. Doch wie bei jedem Gebrauchten sollte man nach Undichtigkeiten, seltsamen Geräuschen und der Historie Ausschau halten.
- Zweitens: Das Interieur. Viele MK4s wurden in den 90ern und 2000ern mit Tuning-Teilen modifiziert. Ein originales, unverbasteltes Interieur kann den Wert des Fahrzeugs erheblich steigern.
- Drittens: Rost. Ja, auch die MK4 kann rosten. Besonders die Modelle aus den frühen Produktionsjahren sind dafür sehr anfällig. Ein Blick unter das Fahrzeug und in den Motorraum kann einen ersten Aufschluss geben.
Der Ausschlag war The Fast and the Furious!
Die Popularität schoss erst in die Stratosphäre, als sie eine zentrale Rolle im 2001er Film „The Fast and the Furious“ spielte. Im Film wird eine orangefarbene Supra MK4 von Brian O’Conner und Dominic Toretto von Grund auf neu aufgebaut und später in einem Rennen gegen einen Ferrari F355 Spyder eingesetzt. Die spektakulären Szenen, kombiniert mit dem bereits bestehenden Renommee der Supra, verankerten die MK4 fest im kollektiven Gedächtnis als eines der ikonischsten Fahrzeuge der Filmgeschichte und der Tuning-Szene.
Abschließend kann gesagt werden, dass die Supra MK4 nicht nur ein cooles Coupe ist, sondern auch eine richtige Investition. Die Preise werden wahrscheinlich weiter steigen, und sie wird ihren Platz in den Automobilannalen behalten. Für viele ist sie nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Geschichte. Und wer weiß? Vielleicht ist es genau die richtige Zeit, sich selbst ein Stück der Story zu sichern. Denn eines ist sicher: Sie werden wohl nicht billiger.
