2022 Toyota Tacoma TRD Pro mit fetter Höherlegung!

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3. Juni 2021

Bildnachweis: Toyota

Nahezu zeitgleich mit dem TRD Sport 2022 Toyota 4Runner hat Toyota auch den 2022 Tacoma TRD Pro vorgestellt. Und der zeigt sich nun knapp 2 Jahre nach dem letzten Lifting als echter Offroad-Truck. Es gibt ihn im auffälligen Limettengrün (Electric Lime Green) und mit einer mächtigen Höherlegung direkt ab Werk für eine verbesserte Offroad-Performance. Exklusiv für den TRD Pro ist die Lackierung extrem auffällig für einen Pickup. Im Hinblick auf die eher langweilige Farbpalette ist das aber durchaus eine gelungene Abwechslung. Alternativ gibt es allerdings auch noch Super White, Magnetic Grey Metallic und Midnight Black Metallic. Und unübersehbar gab es noch mehr Änderungen. Den Tacoma ziert eine schwarze Hutze auf der Haube, es gibt neue Grafiken und die Heckstoßstange, die Türgriffe und die Spiegelkappen sind in Wagenfarbe lackiert. Der TRD Pro hat auch eine etwas breitere Spur und steht auf neuen, schwarz lackierten Felgen, mit Goodyear Territory All-Terrain-Reifen.

2022 Toyota Tacoma TRD Pro

Und innen? Da gibt es ein paar TRD Pro Goodies in Form von einem anderen Schaltknauf, Allwetter-Fußmatten und sogar ein beheizbares Lenkrad mit Lederbezug ist verbaut. Das Wesentliche Upgrade ist aber das geänderte Fahrwerk. Mittels Höherlegung gibt es an der Vorderachse eine Bodenfreiheit von zusätzlichen 38,1 mm und hinten sind es noch immer 12,7 mm. Dazu verbaut Toyota neue obere Querlenker, damit die Fox-Dämpfer die Möglichkeit haben, den zusätzlichen Federweg zu nutzen. Und Toyota verbesserte auch den Böschungswinkel auf 36,4 bzw. 24,7 Grad. Der Kippwinkel liegt bei 26,6 Grad und ist damit auch leicht verbessert. Der 3,5-Liter-V6-Benzinmotor bleibt dagegen unverändert. Allerdings hängt das Triebwerk jetzt an einer TRD-Cat-Back-Auspuffanlage.