Nach dem Jeep Grand Cherokee SRT ist vor dem Grand Cherokee Trackhawk – oder so ähnlich. Das Team von GME-Performance by K-tec GmbH hat bereits vor gut einem Jahr eindrucksvoll bewiesen, dass bereits der Grand Cherokee SRT auf deutlich über 600 PS gepusht werden kann wenn gewünscht. Damit hat man sich zwar dem Topmodel Trackhawk angenähert, allerdings sind dessen 717 PS und 880 Nm Drehmoment noch immer eine andere Liga. Und nun zeigt GME, dass selbst der Trackhawk noch jede Menge Potenzial nach oben hat. Der aus den Dodge-Baureihen Challenger und Charger bekannte 6,2-Liter-HEMI-V8 mit Kompressoraufladung ermöglicht den Sprint im Serienzustand auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden und rennt auf Wunsch unglaubliche 289. Dabei sollte man immer berücksichtigen, dass man in einem 2,4 Tonnen schweren SUV sitzt und nicht in einem Supersportler. Für GME ist die Leistungsausbeute aber längst nicht genug. Der Tuner aus Schkeuditz (nahe Leipzig) verpasst dem Ami ein Performance-Upgrade das unglaubliche Eckdaten offeriert.
922 PS und 1.076 Nm Drehmoment
Wahnwitzige 922 PS und 1.076 Nm Drehmoment erreicht GME im Trackhawk was bedeutet, dass man am Stammtisch durchaus mit einem Bugatti Veyron Besitzer um die ultimative Herrschaft buhlen kann! Erreicht wird der Leistungssprung mittels Erhöhung des Ladedrucks vom werksseitigen 2,38-Liter-Verdichter mittels geänderter Übersetzung zwischen Kompressor-Pulley und Kurbelwellen-Riemenscheibe. GME erhöht den Ladedruck von 0,8 auf 1,2 bar und dazu gab es noch einen verstärkten 10-Rippen-Antriebsriemen für mehr Haltbarkeit. Darüber hinaus noch einen neuen Luftfiltereinsatz in der Serien-Airbox und um den Durst des Triebwerks zu stillen verstärkte Kraftstoffpumpen sowie 1.050er Injektoren. Ein individuelles Chiptuning, dass die neuen Komponenten miteinander harmonieren lässt versteht sich dabei von selbst. Und ebenso selbstverständlich ist die Optimierung der ZF8HP90-Automatik. Sie glänzt nun mit neu programmierten Schaltzeiten und schickt das gewaltige Drehmoment, abhängig nach Drehzahl, an die vier angetriebenen Rädern.
auf Wunsch gibt es auch neue Alufelgen & Fahrwerke
Und GME hat für den Jeep Grand Cherokee Trackhawk optional auch jede Mange weitere Performance-Upgrades am Start. Erwähnenswert sind hier Sportabgasanlagen mit Klappensteuerung, Sportfedern oder komplette Sportfahrwerke, an die Leistung angepasste Bremsanlagen und Schmiederadsätze bis 22 Zoll in verschiedenen Dimensionen und Designs. Und zu guter Letzt weiß das Unternehmen darauf hin schon an einem Upgrade auf über 1.000 PS zu werkeln. Die Idee dazu lieferte wohl der verrückte HPE1200 Hennessey Performance Trackhawk. Wir sind gespannt! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Jeep Grand Cherokee Trackhawk von GME (German Motors & Engineering -> GME Performance by K-tec GmbH) erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: GME-Performance by K-tec GmbH)
Oder interessiert Euch speziell die GME-Performance by K-tec GmbH?
gewaltige 922 PS / 1.076 Nm im GME-Trackhawk
