Das Beste zum Schluss! Der Volkswagen Golf GTI der achten Generation ist am Start und Tuner Mountune knöpft sich am Ende noch einmal den MK7 als GTi und als R vor. Kommen wir zum GTI: Das Unternehmen hat ein Upgrade-Paket Stage 2+ parat, dass die Leistung auf 380 PS (283 Kilowatt) und 376 lb-ft (510 Newtonmeter) Drehmoment anhebt. Der Fokus liegt dabei auf dem neuen IS38-Turbolader, der eigentlich im Golf R daheim ist. Dazu noch eine neue Chiptuning-Software die mittels Handy-App gesteuert werden kann.
mehr Power inklusive Smartphone-App
Neben der Stage 2+ Leistungssteigerung sowie der Einstellung auf die Serienvariante gibt es noch einen Parkservice und eine Diebstahlsicherung über die Handy-App. Und wer möchte, kann noch eine verbesserte Kupplung für Fahrzeuge mit Handschaltung ordern oder optional eine überarbeitete Software für das Doppelkupplungsgetriebe. Wer in heißen Gegenden lebt oder auf der Rennstrecke daheim ist, sollte dazu ein neues Ansaugsystem verbauen, eine optionale Auspuffanlage und einen verbesserten Ladeluftkühler. Dann ist der Wolfsburger für den Racetrack gerüstet. Und ganz ähnlich ist das Setup für den Golf R. Die Details dazu findet ihr unter dem Bild:
- Tuning by Mountune52
- Fahrzeug VW Golf GTI MK7 und R
- Stage 1 Power Upgrade mit mountune52 CAT-BACK-Auspuffanlage auf 310 PS und 475 Nm Drehmoment (Chiptuning) – GTI
- fifteen52 Chicane oder Podium Alufelgen für beide Varianten lieferbar
- m52 X3 Intake System (Sportluftfilter) für beide Varianten lieferbar
- 5,5 s auf 100 km/h
- Chiptuning für MK7 Golf R auf 360 PS & 500 NM
- Stage 2+ für den GTi mit IS38-Turbolader
Mountune52 – Ford Tuner pimpt VW Golf GTi & R
Mountune52 – VW Golf GTi
