Als einer der ersten Tuner überhaupt hatte das amerikanische Team von Vorsteiner eine „Korrektur“ für die Frontpartie des G80 BMW M3 und den technisch baugleichen G82 M4 am Start. Vorgestellt wurde die veränderte Optik vor gut einem Jahr am PSI M3 Projektfahrzeug für die SEMA 2021. Es gab einen neuen Kühlergrilleinsatz, der die umstrittenen Nieren horizontal gewissermaßen halbiert, um ihn wie zwei kleinere Einzelteile aussehen zu lassen. Ob das gelungen ist oder nicht, das ist natürlich Geschmackssache.
goldene VMP-305 Schmiedefelgen
Doch Vorsteiner hat neben den anderen Nieren auch noch weitere Exterieurteile entwickelt, um das Erscheinungsbild des M3 zu „verbessern“. Und das komplette Set gab es auf der kürzlich beendeten SEMA Show 2022 in Las Vegas zu sehen. Auch am SEMA-Fahrzeug war natürlich der geänderte Kühlergrill verbaut, der die serienmäßigen Nieren als eines der umstrittensten Designs in der Geschichte von BMW leicht entschärft.
Vorsteiner BMW M3
Die Korrektur von Vorsteiner trennt den Kühlergrill auf den ersten Blick in zwei Hälften und unterstützt wird die neue Optik durch eine sportliche Frontlippe unterhalb der M-Schürze. Sie senkt die Frontpartie des M3 optisch ab und lässt ihn aggressiver wirken als bisher. Das Design ermöglicht einen Übergang zu den Vorsteiner-Seitenschwellern und auch der aggressive Heckdiffusor stammt vom Tuner aus Kalifornien (11621 MARKON DR, GARDEN GROVE, CA 92841). Die Komponenten bestehen vollständig aus Carbon und besitzen jeweils kleine Winglets.
Und für die Heckklappe kann man sich sogar zwischen zwei unterschiedlichen Spoilern entscheiden. Einer davon ist ein großer, feststehender Heckflügel, der aus der Nähe betrachtet zwar schön anzusehen ist, aber mehr oder weniger eher zum M4 passt. Und die zweite Variante ist eine deutlich kleinere Version einer klassischen Spoilerlippe im „CS“-Style. Natürlich ist das aber alles Geschmackssache, für die M3-Limo finden wir die letztere Variante aber geeigneter.
VMP305-Felgen im Format 20 Zoll
Und nicht zuletzt sind auch die verbauten Zubehörfelgen im Hinblick auf das Gesamtpaket wichtig, mit denen das Projektauto bestückt war. Konkret handelt es sich um hauseigene VMP305-Felgen im Format 20 Zoll, mit einer satinierten dunblen Kupferlackierung. Die mehrteiligen Schmiederäder bestehen aus T6-6061-Aluminium, das auch in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Medizintechnik seine Anwendung findet. Soweit uns bekannt sind die Felgen sogar TÜV-geprüft, was wir im Hinblick auf das Bodykit aktuell nicht mit Sicherheit sagen können. Abgerundet wurde der SEMA-M3 mit einer dezenten Tieferlegung und einer Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren.
Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge vom Tuner Vorsteiner?
Vorsteiner BMW M3 (G80) Project Fahrzeug zur SEMA in Las Vegas!
Bildnachweis: Vorsteiner
