Vollständiges Vorsteiner VRS-Bodykit für BMW M2 G87 enthüllt!

20. Februar 2024

Für alle, die nicht auf den aggressiveren BMW M2 CS im nächsten Jahr warten wollen, hat Vorsteiner jetzt eine schicke Alternative am Start. Das Vorsteiner Aero-Kit, genannt VRS, verwandelt den M2 der aktuellen G87-Baureihe in eine optisch noch aggressivere Sportcoupé-Version. Im Vergleich zum Serienfahrzeug wirkt der M2 mit dem Kit deutlich heftiger und zeitgleich auch dynamischer. Hauptmerkmale des Kits sind die zahlreichen Carbon-Bauteile, die nicht nur das Aussehen verändern, sondern auch die Aerodynamik und das Gewicht des M2 verbessern.

Vorsteiner VRS-Bodykit am BMW M2

An der Front sticht eine prominente Spoilerlippe hervor, die zusammen mit den neuen Kotflügeln samt integrierten Entlüftungsöffnungen für eine optimierte Luftführung sorgt. Die Seitenschweller aus Carbon betonen zudem die muskulösere Seitenpartie des M2.Ein besonderes Highlight ist der neue Heckdeckel mit integriertem Ducktail-Spoiler, eine Hommage an die legendären M3 und M4 CSL Modelle. Und wer es noch auffälliger mag, für den bietet Vorsteiner alternativ eine große Heckflügel-Option an.

Der massive Diffusor am Heck, ebenfalls aus Carbon hergestellt, umrahmt die vier fetten Auspuffenden und unterstreicht den rennwagenähnlichen Charakter des M2. Die Technische Daten, und leider auch die Preise, sind ebenso beeindruckend wie das Kit selbst. Für den Heckdeckel verlangt Vorsteiner satte 3.495 $ und der Diffusor kostet 2.495 $. Die Kotflügel und Seitenschweller sind mit 5.495 $ das teuerste Element des Kits, während die Motorhaube für 4.495 $ und der Spoiler für 1.695 $ zu haben sind. Die geschmiedeten VFX-002 Räder runden das Paket für 2.480 $ pro Radsatz (ohne Reifen) ab.

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Carbon, wohin das Auge blickt!

Optisch wurden übrigens noch die serienmäßigen BMW-Embleme durch die Sonderedition zum 50. Jubiläum ersetzt. Spezielle für Leistungshungrige liefert der M2 G87 mit dem S58-Motor eine solide Tuning-Basis. Tuner wie Manhart haben bereits bewiesen, dass aus dem 3,0-Liter-BiTurbo locker 560 PS und 650 Nm herausgeholt werden können. Zudem zeigen Tuner wie 3D Design, AC Schnitzer, ADRO oder auch Maxton Design, dass auch im Hinblick auf die Optik viel Potenzial vorhanden ist. BMW plant übrigens, die Leistung des Sechszylinders später in diesem Jahr um 20 PS zu steigern und für den M2 CS in 2025 nochmals eine Erhöhung auf über 500 PS vorzunehmen. Das Vorsteiner Aero-Kit macht den M2 nicht nur optisch zum echten Hingucker, sondern ermöglicht auch, die Performance und das Fahrerlebnis des Sportcoupés weiter zu verbessern.