Der rockt – 228 PS VW T-ROC vom Tuner ABT Sportsline

Gegen den brandneuen BMW X2, den Audi Q2 oder auch den etwas größeren Mercedes GLA hat Volkswagen den T-Roc gestellt. Dieser wurde nun mit ersten dezenten Modifikationen vom Traditionstuner ABT Sportsline modifiziert und wir sagen Euch was es alles für das Kompakt-SUV aus Wolfsburg gibt. Unter der Motorhaube verpasst man dem 190 PS starken Topmodell (VW EA888 – Vierzylinder) das hauseigene Steuergerät ABT Engine Control (AEC) das für 20 % mehr Leistung sorgt. Konkret heißt das aus den serienmäßigen 190 PS werden nun stramme 228 PS und das Drehmoment steigt von 320 NM auf 360 NM an. Damit kommt der 2.0 TSI Benziner bezüglich des Drehmoments schon verdammt nahe an den 2.0 TDI in der aktuell höchsten Leistungsstufe der 400 NM mobilisiert.

Und auch optisch hat man sich etwas einfallen lassen denn der T-Roc kann auf Wunsch auf Alufelgen in bis zu 20 Zoll gestellt werden und auswählen können Interessenten aus den Felgendesigns DR, FR und ER-C in verschiedenen Farbvarianten. Und damit der neue Radsatz auch perfekt im Radkasten sitzt, und die Hochbeinigkeit des Wolfsburgers reduziert wird, gibt es noch eine Tieferlegung um 40 mm mittels ABT Fahrwerksfedern. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird es auch in Zukunft noch Leistungssteigerungen für den 1.0 TSI, den 1.5 TSI oder die Dieseltriebwerke in Form des 1.6 & 2.0 TDI geben. Infos dazu fehlen aber noch.

Und eventuell überlegt man sich bei ABT ja sogar noch ein paar Aerodynamikkomponenten in Form eines Frontspoilers, Seitenschweller oder einem Heckdiffusor zu entwickeln, noch geiler wäre natürlich ein komplettes Widebody-Kit damit der T-Roc so richtig rockt! Aber auch jetzt sorgen die Änderungen für jede Menge Individualität wie wir finden. Wir dürfen gespannt sein… Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.

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(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

Das sind die Änderungen am VW T-ROC:

  • Tieferlegung (ABT – FAHRWERKSFEDERN VA ca. 35-40 mm / HA ca. 35-40 mm)
  • Alufelgen von 18 bis 20 Zoll (ABT DR18 bis DR20, ABT ER-C18 bis ER-C20 und ABT FR18 bis FR20 in verschiedenen Farben)
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box ABT POWER für den
    2,0 TSI von 140 kW (190 PS), 320 Nm auf ca. 168 kW (228 PS), 360 Nm MKB: CZPB)
  • ABT – VENTILKAPPEN (4 Ventilkappen mit ABT Logo)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Und auch von ABT Sportsline haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Bye Bye M3 – ABT Sportsline Audi RS4 Avant mit 510 PS

2018 ABT Sportsline Audi RS4 Avant B9 Tuning 4 310x165 Bye Bye M3   ABT Sportsline Audi RS4 Avant mit 510 PS

Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben

ABT Jon Olsson Audi RS6 Phoenix Tuning 2018 3 2 310x165 Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben

Nummer 1 – ABT Sportsline Audi RS3 Limousine mit 500 PS

ABT Sportsline Audi RS3 Limousine 8VA Tuning 2018 1 310x165 Nummer 1   ABT Sportsline Audi RS3 Limousine mit 500 PS

Der hängt alle ABT – 2018 Audi RS5-R by ABT Sportsline

2018 Audi RS5 R B9 ABT Sportsline Tuning 310x165 Der hängt alle ABT   2018 Audi RS5 R by ABT Sportsline

Widebody-Aeropaket und 425 PS für den ABT Audi SQ5

Widebody Aeropaket 2018 ABT Audi SQ5 Tuning 1 310x165 Widebody Aeropaket und 425 PS für den ABT Audi SQ5

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ABT Audi RS4 R Aerorad Konzeptstudie 2018 Tuning 1 310x165 530 PS   ABTgrade am ABT Sportsline Audi RS4 Avant (B9)

228 PS & 20 Zöller

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