Des Deutschen liebster Bus ist und bleibt der VW T5/T6 der ursprünglich im Jahr 2003 als T5 auf den Markt gekommen war und seit dem zweiten Facelift, im Juli 2015, als T6 vermarktet wird. Bekanntlich ist er dabei als Kleintransporter und als Kleinbus erhältlich. Und für den beliebten Wolfsburger hat der Tuner Mcchip-DKR ab sofort mehrere Leistungssteigerungen auf Lager und in der Topvariante, als VW T6 2.0 BiTDI, geht es mit fulminanten 240 PS & 510 Nm Drehmoment deutlich potenter voran als mit den serienmäßigen 204 PS / 450 NM. Doch auch die kleineren Varianten können auf Wunsch deutlich optimiert werden und so ist es zum Beispiel möglich den 2.0 TDI mit ziemlich müden 84 PS & 220 Nm sowie den 102 PS & 250 Nm starken Vierzylinder mittels Chiptuning-Leistungssteigerung auf 131 PS / 300 Nm Drehmoment zu pushen. Und auch die nächstgrößere 2.0 TDI Variante mit 150 PS / 340 Nm wird mittels Softwareoptimierung auf satte 185 PS / 390 Nm gedrückt und kommt damit dem serienmäßigen Topmodell 2.0 BiTDI schon sehr nahe. Vorteil des Chiptuning ist nicht nur eine deutlich verbesserte Beschleunigung sowie ein verbessertes Anprechverhalten sondern auch eine höhere Endgeschwindigkeit was beim Trip in den Urlaub durchaus von Vorteil sein kann. Ist man mit dem gleichen Farbprofil unterwegs wie vor der Leistungssteigerung stellt sich sogar eine Spritersparnis um bis zu 1 l auf 100 km ein. Für die Leistungssteigerung ruft der Tuner einem Preis von 899 € auf.
(Foto/s: Mcchip-DKR)
Das sind die Optionen für den VW T6 2.0 TDI / BiTDI:
- Leistungssteigerung – (Chiptuning)
2.0 TDI von 84 PS/220 Nm und 102 / 250 Nm auf 131 PS / 300 Nm
2.0 TDI mit 150 PS / 340 Nm auf 185 PS / 390 Nm
2.0 BiTDI von 204 PS / 450 Nm auf 240 PS und 510 Nm
Und auch von Mcchip-DKR haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Porsche 991 Carrera S 3.8 DFI mit 413PS & 452NM by Mcchip
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Widebody BMW M235i Tracktool mit 392PS by Mcchhip-DKR
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712PS & 710NM im McLaren 675LT vom Tuner Mcchip-DKR  |
mehr Power im Familienbus
