Volkswagen hat beim Tiguan SEL R-Line für das Modelljahr 2026 ordentlich nachgelegt.
Der kompakte SUV bringt es jetzt auf 272 PS und 350 Nm Drehmoment – damit übertrifft er sogar den aktuellen Golf GTI.
VW Tiguan SEL R-Line
Möglich macht das ein überarbeiteter 2,0-l-Turbo-Vierzylinder (EA888), der dank größerem Turbolader, höherem Ladedruck, verstärkten Kolben, Pleueln und einer nitrierten Kurbelwelle deutlich mehr rausholt. Auch das Schmiersystem inklusive größerer Ölpumpe und ein optimierter Ladeluftkühler wurden angepasst. Das Beste daran: Der Motor kommt mit ganz normalem Benzin klar – kein Super Plus nötig.
Weniger Sitze, weniger Gewicht, mehr Dynamik
Im Zuge der Modellüberarbeitung ist der neue Tiguan jetzt ohne dritte Sitzreihe unterwegs – also konsequent als Fünfsitzer. Das macht ihn nicht nur praktischer, sondern auch leichter: bis zu 77 kg weniger als beim Vorgänger.
Die Karosserie ist etwas kürzer, das Ganze steht weiterhin auf dem MQB Evo-Baukasten des VW-Konzerns. Die Kraft geht über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an alle vier Räder – 4Motion Allradantrieb ist also Serie beim R-Line.
Neue Optik, neue Farben, echtes Tastenfeeling
Optisch hebt sich der Tiguan SEL R-Line mit 20-Zoll-Alufelgen und auffälligen Farben wie Avocado Green Pearl, Sandstone Uni oder Monterey Blue Pearl ab. Ein schwarzes Dach ist serienmäßig – sorgt für Kontrast. Innen gibt’s ein deutlich überarbeitetes Cockpit.
Ein 15-Zoll-Touchscreen fürs Infotainment, dazu ein 10,25-Zoll-Digitaltacho. Und was viele freuen dürfte: echte Tasten am Lenkrad statt nerviger Touchflächen. Highlight in der Mittelkonsole ist der neue „Driving Experience Dial“ – regelt Lautstärke, Fahrmodi und Ambientebeleuchtung. Ein kleines Detail, das den Bedienkomfort spürbar verbessert.
Noch kein Preis – aber teurer als bisher
VW hat den Preis für den neuen Tiguan SEL R-Line noch nicht offiziell rausgerückt. Der Vorgänger startet in den USA bei rund 37.000 Dollar, was etwa 34.000 € entspricht. Mit dem Technik-Update und möglichen neuen Zöllen dürfte der Preis aber leicht steigen.
Mehr Infos gibt’s dann zum Marktstart im Herbst 2025. Alle weiteren Infos gibt’s wie immer im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: VW | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.