Insgeheim ist er wohl der wahre Nachfolger des legendären VW Golf GTI (MK1) aus dem Jahre 1976. Zumindest die Abmessungen sind deutlich näher am Ur-GTI. Doch beim Leergewicht ist der Up mit 1.070 Kilogramm dann schon wieder gut 260 kg vom 1976er-Klassiker entfernt. Dafür packt der 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor (Baureihe EA211) mit 115 PS & 200 NM Drehmoment deutlich satter an. Und das Triebwerk ist das erste von VW, das nach dem neuen WLTP-Standard zertifiziert ist. Rundum eine gelungene Sache, wäre da nicht der etwas stelzenhafte Auftritt des Wolfsburgers. Doch für die GTi-Version des Up! Facelift-Modells haben die Fahrwerksspezialisten von H&R nun genau die richtigen Fahrwerks-Upgrades auf Lager, um das zu ändern. Das Unternehmen aus Lennestadt entwickelte für den Up-GTi Sportfedern und ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk.
Beide lassen den Up! GTi optisch deutlich sportlicher wirken und lassen das Mehrgewicht gegenüber dem MK1 GTi nahezu verschwinden. Sowohl die Federn als auch das Fahrwerk sind dabei perfekt auf das Fahrwerkslayout abgestimmt und durch die Absenkung des Fahrzeug-Schwerpunkts wird der Up! zum echten Kurventalent mit richtigem „GTI-Feeling. Optisch schaut der verminderte Freiraum im Radkasten natürlich auch deutlich stimmiger aus. Die H&R Produkte sind dabei 100 Prozent „Made in Germany“ und kommen stets mit Teile-Gutachten.
(Foto/s: >H&R – Abbildungen zeigt Up! GTI mit H&R Gewindefahrwerk)
H&R Komponenten für den VW Up! GTi (Typ AA) / ab Baujahr 2017:
- Sportfedern,
– Artikelnummer: 28884-1
– Preis: 202,30 Euro inkl. 19% MwSt
– Tieferlegung VA/HA ca. 25mm - Gewindefahrwerk
– Artikelnummer: 28953-2
– Preis: 1.049,71Euro inkl. 19% MwSt
– Tieferlegung VA ca. 30-50mm /HA ca. 20-45 mm
Und auch mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Sportfedern oder Gewindefahrwerk