2017 hat Mercedes-Benz die S-Klasse einem umfangreichen Facelift unterzogen und die Modellpalette inklusive AMG- und Maybach-Versionen auf 24 Varianten ausgebaut. Optisch gab es eine leicht überarbeitete Front mit anderem Kühlergrill und Stoßfänger, aufpreispflichtige Multibeam-LED-Scheinwerfer, geänderte Rückleuchten in Kristalloptik und auch die Heckschürze wurde leicht umgestylt. Bezüglich der Technik kam beispielsweise aus der E-Klasse (W213) die neue aktive Abstandsregelung „Distronic“ an Bord, sodass auch die S-Klasse die Spur und den Abstand zum Vorausfahrenden jetzt bis 210 km/h (vorher 200) auf Wunsch komplett allein hält. Die neue Technik zeigt sich auf den beiden großen 12,3-Zoll-Displays die jetzt nahtlos ineinander übergehen. Und auch das geänderte Dreispeichen-Lenkrad ist seit 2017 ein Hingucker. Abgerundet wird alles mit einem Ambientelicht, dass in insgesamt 64 Farben und vielen individualisierbaren Farbzonen eingestellt werden kann. Das dazu!
Wald Black Bison Bodykit
Wer neben dem optionalen AMG-Paket auf noch mehr Individualität setzen wollte, der konnte bis zum Jahr 2017 auf ein relativ dezentes Bodykit vom japanischen Tuner Wald international zurückgreifen. Doch das Aerodynamik-Kit war für die geliftete Variante ab 2017 nicht mehr passend. Das hat man nun aber geändert und zum vergangenen Tokyo Autosalon das neue Wald International „Black Bison Bodykit“ für den W222 Facelift der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Damit hat man gerade noch vor der Präsentation des Nachfolgers (W223) den W222-LCI offiziell in die Black Bison Serie aufgenommen. Das Ausstellungsfahrzeug zeigte sich dabei im edlen weiß mit ein paar Akzenten in Schwarz. Und das Bodykit ist quasi identisch mit dem vom VorFacelift. Der Frontspoiler wurde lediglich an die geänderte Schürze des LCI mit AMG-Paket angepasst und die etwas kitschig wirkenden LED-Tagfahrleuchten in den Lufteinlässen rechts und links sind nun verschwunden. Bezüglich der Kiemen in den Kotflügel, der neuen Seitenschweller und der Heckschürze erkennen wir dagegen keinen Unterschied gegenüber der Variante bis 2017.
optional mit Dach und Heckspoiler
Auch der Dachspoiler sowie der Heckspoiler sind identisch mit der Version bis 2017. Der hier verbaute Radsatz ist dagegen neu. Es handelt sich um die zweiteilige WALD Vorsalino V12C Felge deren Farbkombinationen individuell gewählt werden kann und die mittels deutlicher Tieferlegung millimetergenau im Radkasten sitzt. Die Absenkung der Karosserie erreichte man mit einem Tieferlegungskit für das werkseitige Luftfahrwerk und die Dimensionen der Felgen betragen 22 Zoll. Und schlussendlich sei noch erwähnt, dass eine hauseigene Edelstahl-Sportauspuffanlage verbaut ist und in der Kabine Carbon-Schaltpaddel für mehr Sportlichkeit sorgen. Mehr Details liegen uns zum W222-Facelift vom Tokyo Auto Salon 2020 momentan aber nicht vor.
(Foto/s: Wald International)
Das sind die Details zum W222 LCI:
- Black Bison Bodykit für Fahrzeuge ab 2017 (Facelift)
– Frontspoiler
– Heckschürzenansatz
– Seitenschweller
– breitere Kotflügel vorn mit Kiemen
– Spoilerlippe und Dachspoiler
– Kiemen für die Heckschürze - Tieferlegung (serienmäßiges Luftfahrwerk mittels Anpassung der Elektronik abgesenkt)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- Edelstahl Sportauspuffanlage (optional nur Endrohre lieferbar)
- zweiteilige WALD Vorsalino V12C Alufelgen
Und auch vom Tuner Wald International haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
WALD International 2019 Mercedes S-Klasse (W222)
