Seit fast fünf Jahren existiert Cupra als von Seat abgespaltene Marke. Nachdem die ersten Cupra-Typen zunächst Topmodelle entsprechender Seat-Baureihen waren, folgte 2020 das erste komplett eigenständige Serienmodell: der Formentor. Das sportlich-dynamische SUV ist ein absoluter Erfolg – und auch im Tuning-Bereich angesagt. So erhielt das hier vorgestellte Exemplar eine umfangreiche Individualisierung.
Barracuda-Felgen in 20 Zoll
Absolutes Highlight des durch BSR in Tschechien, einen Barracuda- und JMS Fahrzeugteile-Stützpunkt, aufgebauten Projektfahrzeugs sind die hochwertigen und extrem konkav gestalteten Dragoon-Felgen. Sie stammen aus der Ultralight Series von Barracuda Racing Wheels und zeichnen sich dank der Herstellung im Flow Forming-Verfahren durch ein geringes Gewicht aus. Die Dimensionen der Räder im Finish Higloss Bronze betragen rundum 10×20 Zoll (11,9 Kilogramm) und die zugehörige Continental SportContact 7-Bereifung misst 275/30ZR20. Die perfekte Positionierung dieser Kombination unter den Kotflügeln ist einer Absenkung der Karosserie um 35 Millimeter mittels Eibach-Tieferlegungsfedern zu verdanken.
Widebody-Kit und Sportauspuff!
Apropos Kotflügel: Diese sind dank eines Widebodykits nun deutlich breiter als im Serienzustand. Der Kit stammt wie der Spoiler am Heck von JE Design. Weiter erhöht wird der Eyecatcher-Faktor des Formentors durch seine Vollfolierung in der Optik von gebürstetem Aluminium. Last but not least verbaute BSR Tuning eine Leistungssteigerung und eine Abgasanlage aus eigenem Hause. Alle gezeigten Modifikationen sind bei JMS Fahrzeugteile erhältlich.
Widebody-Kit & Barracuda Dragoons am Cupra Formentor!
Bildnachweis: JMS Fahrzeugteile
Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
