Wenn ihr Euch ein Fahrzeug vorstellen müsst mit über 800 PS, woran denkt ihr? An einen McLaren P1, an einen Porsche 918, oder vielleicht einen Ferrari LaFerrari? Das sind auch unsere ersten Gedanken gewesen! Wer denkt da schon an eine C-Klasse? Doch genau das hat das Team von WIMMER RENNSPORTTECHNIK fertig gebracht. Es war den Jungs wohl ein Dorn im Auge das man bei AMG immer nur so wenig Leistung in die Fahrzeuge steckt und irgendwie wollte man wohl auch über Tunern wie Wheelsandmore, Brabus oder Performmaster stehen. So oder so ähnlich muss es wohl vor dem Projekt C63S AMG im Büro des Tuners abgegangen sein. 😉 Auch wenn die modifizierte C-Klasse nur ganz knapp über der 800 PS Grenze liegt (801 PS) tut sie es, und immerhin sprechen wir hier von einem braven Kombi und keinem Supersportler. Optisch zeigt sich mit dem auffälligen Outfit wohl die „wahre“ grüne Hölle, nicht in der Eifel sondern in diesem C63 AMG. Lässt man sich die Zahlen noch einmal durch den Kopf gehen ist der Begriff „sportlicher Kombi“ wohl sehr moderat formuliert.
Irre 801 PS und 900 Newtonmeter maximales Drehmoment wüten im potenten C und sprechen damit eine ziemlich extreme Sprache. Doch was muss alles gemacht werden um fast 300PS Mehrleistung zu erreichen? Wir sagen es Euch: Neue Turbolader, neue Benzinpumpe, andere Düsen und ein modifizierter Ladeluftkühler sollten es schon sein. Darüber hinaus noch eine zusätzliche Wasserpumpe und natürlich eine hauseigene Chiptuning-Software (Wimmer RS Stufe V). Ebenfalls für die Leistungssteigerung, und eine extreme Geräuschkulisse, zuständig ist eine Edelstahl-Auspuffanlage mit integrierter Klappensteuerung zu der ein Hosenrohr mit Sportkatalysatoren gehört. Auch um einen Sportluftfilter kommt man nicht drumrum. Das Ergebnis kann sich dafür sehen und hören lassen. Damit in den Urlaub? Der Weg ist das Ziel… Und auch optisch hat sich eine Menge getan. Deutlich tiefer liegt das T-Modell dank KW-Geindefahrwerk das auch dafür sorgt das die 20-Zöller aus dem Hause BBS mit 245/30 und 265/20 Bereifung perfekt im Radkasten sitzen. Stolze 29.500 Euro sollte man aber schon locker haben, und darüber hinaus natürlich einen C63 AMG“s“!
Dafür ist die linke Spur der Autobahn dann gesichert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und einem Leistungsgewicht von 2,07 Kg pro PS (Serie: 3,25) kommen keine Fragen auf. Eine Chevrolet Corvette ZR1, ein Lamborghini Gallardo Superleggera oder auch ein Porsche 911 GT3 RS stehen schlechter da und selbst die oben erwähnten Supersportler fahren nicht einfach so auf und davon. Natürlich ist die auf dem Präsentationsfahrzeug angebrachte Folierung in Chrom-Grün-matt keineswegs Pflicht so das auch ein stinknormaler silberner C63 AMG mit Wimmer Power unterwegs sein kann. Mehr Wolf im Schafspelz ist dann wohl kaum noch möglich! Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Wimmer Rennsporttechnik)
Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz C63 AMGs S205:
- Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk)
- 20 Zoll BBS Alufelgen
- Vollfolierung in Chromgrün (inkl. Werbung usw.)
- Leistungssteigerung auf 801PS & 900NM
- Sportauspuffanlage
Und auch von Wimmer Rennsporttechnik haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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Porsche 911 Turbo S Cabrio von Wimmer mit 840PS
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Bis zu 310PS & 600NM im Wimmer VW Touareg 3.0 TDI
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Ohne Worte – Wimmer Rennsporttechnik 420 PS VW Polo R WRC  |
über 800PS in einer braven C-Klasse
