Der Zeekr 9X setzt gleich auf den ersten Blick ein Statement: Eine steil aufragende Front mit riesigem Chromgrill, schlanken LED-Leuchten und verchromter D-Säule, die die gesamte Fensterlinie einfasst.
Ein gigantisches Panoramadach spannt sich über den Innenraum, während großformatige Leichtmetallfelgen die glattflächigen Radhäuser füllen.
2024 Zeekr 9X
Am Heck zieht eine filigrane LED-Lichtleiste die Aufmerksamkeit auf sich; krönender Abschluss ist ein markanter Dachkantenspoiler, unter dem trapezförmige Auspuffblenden sitzen. In Summe erinnert das kantige Profil an einen Range Rover, bleibt aber eigenständig und betont den Luxusanspruch.
Super-Hybrid-Antrieb
Erstmals verabschiedet sich Zeekr von reinen E-Konzepten und präsentiert einen „Super-Electric-Hybrid“, der Vorteile aus BEV, Plug-in-Hybrid und Range-Extender kombiniert. Genaue Leistungsdaten verschweigt der Hersteller, verspricht jedoch eine 0-auf-100-km/h-Zeit von 3,0 s – Sportwagen-Niveau für ein Full-Size-SUV.
Hightech im Cockpit
Premiere feiert außerdem G-Pilot, Zeekrs Level-3-Autonomiesystem. Fünf LiDAR-Sensoren – ein Langstrecken- und vier Kurzstrecken-Einheiten – sorgen für 360°-Rundumsicht. Die neue ZEEA 3.0-Architektur steigert laut Zeekr die Datenkommunikation um 50 %. Im Fond wartet ein 43-Zoll-Bildschirm, während Applikationen aus Himalaya-Gestein und eine Highend-Audioanlage den Luxus abrunden.
Marktstart und Preis
Der 9X debütiert auf der Auto Shanghai 2025 am 23. April und rollt im 3. Quartal in China zu den Händlern. Die Basisversion soll bei circa 62.600 € starten, eine mögliche Grand Edition bei rund 125.100 €.
Damit greift Zeekr etablierte Luxusgrößen wie Rolls-Royce Cullinan und Bentley Bentayga preislich spürbar unter, positioniert sich jedoch klar im obersten Segment. Alle weiteren Infos erfährst du im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Zeekr | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
