YouTuber Shmee150 war mal wieder in einem spektakulären Fahrzeug unterwegs. Und zwar im sogenannten Zyrus LP1200 Lamborghini Huracan mit einem gewaltigen „Biturbo-V10“ unter der Haube. Und die Basis für den Umbau stellt ein Lamborghini Huracan Super Trofeo (LP620-2 Super Trofeo) der vom norwegischen Tuner Zyrus Engineering auf die Beine gestellt wurde. Nach dem Umbau liefert das Triebwerk unglaubliche 1.200 PS bei lediglich 1.200 kg Leergewicht. Und weitere Stufen von 1600 PS und 2000 PS sind schon in der Schublade. Dubai Autodrome Driving Experiences hat Shmee150 die Möglichkeit gegeben das Monster einige Zeit komplett allein auf der Rennstrecke auszuführen und so ganz nebenbei stehen in der Boxengasse noch ein Porsche Cayman GT4 Clubsport-, ein McLaren 650S Sprint-, ein Ferrari 458 Challenge- und diverse Renault Clio Cup-Fahrzeuge.
12 x mit Straßenzulassung
Der LP1200 wird übrigens 12 x mit Straßenzulassung kommen, was auch die Pirello Trofeo R-Straßenreifen erklärt. Insgesamt soll es nämlich 24 Rennfahrzeuge und 12 Straßenfahrzeuge vom norwegischen Unternehmen geben. Der Lambo erhält über 500 komplett neue Komponenten zu denen auch das bedrohliche Widebody-kit mit XXL Heckflügel gehört. Die Abmessungen sind danach natürlich deutlich gewaltiger gegenüber einem werkseitigen Huracan Super Trofeo-Rennauto von dem quasi nur das Dach, die Fenster und das Armaturenbrett übrig geblieben sind. Der Rest ist custom by Zyrus Engineering. Fotos: Credit by Mellum Media
die wichtigsten Infos noch einmal zusammengefasst:
- Name: LP1200 Lamborghini Huracan
- Tuning by ZYRUS ENGINEERING
- Basis Super Trofeo-Rennwagen
- 24 Exemplare ohne Straßenzulassung, 12 x mit Zulassung geplant
- LP1600- und LP2000-Setups in Planung
- Straßenversion mit anderen Zentralverschluss-Felgen und Keramik-Bremsscheiben
- Umbau auf Bi-Turbolader, neuer Ansaug- und Inconel-Abgaskrümmer, neue Wastegates und Drosselklappen-Gehäuse, optimierte Kraftstoffversorgung, Ladeluft- Wasser- Ölkühler verbessert, stärkere Kupplung, sequenzielles Getriebe von Xtrac, Titan-Abgasanlage, hauseigene Motorelektronik
- neues Bodykit (generiert 1.200 Kilogramm Abtrieb) – Spoilerschwert, seitliche Luftleit-Elemente, Heckflügel, Aerodynamik-Teile aus Carbon, 1.200 Kilogramm Leergewicht, einstellbares Leichtbau-Fahrwerk mit neuen Querlenkern, Buchsen und Radnaben, Carbon-Bremsanlage (Scheiben und Beläge)
- Carbon Türen, Schalensitze, Rennsport Mittelkonsole, Rennwagen-Lenkrad, digitales Instrumenten-Display, feststehende Schaltwippen, Notausschalter, Überrollkäfig, Seitenfenster mit schiebbaren Schlitzen
- Leichtbau-Felgen (vorn 11 x 19 und hinten 12,5 x 19 Zoll)
Zyrus LP1200 – Lamborghini Huracan Super Trofeo
