Wenn Motorsport und Offroad-Racing aufeinandertreffen, entsteht eine Maschine wie der Polaris RZR Pro R Factory.
Ein Side-by-Side-Fahrzeug, das direkt aus dem Werk kommt und für härteste Rennen der Welt gebaut wurde.
Siegerfahrzeug der Dakar-Rallye 2025
Die Dakar-Rallye 2025 hat einmal mehr bewiesen, welches Potenzial in dem Polaris RZR Pro R Factory steckt. Das Werksteam von Polaris dominierte die UTV-Klasse mit einer überragenden Leistung und einem Vorsprung von zwei Stunden auf den Zweitplatzierten.
Fahrer Brock Heger und sein Beifahrer Max Eddy Jr. pilotierten den Renn-Buggy durch die gnadenlose Wüste und setzten sich gegen die Konkurrenz durch. Jetzt gibt es genau dieses Fahrzeug – allerdings in stark limitierter Stückzahl – auch für Privatpersonen zu kaufen.
Ein echtes Rennfahrzeug für jedermann?
Insgesamt sollen nur 30 Exemplare des RZR Pro R Factory für das Modelljahr 2025 gebaut werden. Danach könnte es weitere Chargen geben, allerdings ausschließlich auf Nachfrage. Das macht dieses UTV nicht nur extrem leistungsfähig, sondern auch zu einem seltenen Sammlerstück. Wer also eines dieser Biester besitzen möchte, sollte sich beeilen.
Technik, die Rennen gewinnt
Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter Polaris ProStar Motor, der in der Standardausführung 225 PS liefert. Doch wer es wirklich wissen will, kann sich für die ProStar Fury HO 2.0 Rennversion entscheiden, die noch einmal 30 PS mehr raushaut. Das Fahrzeuggewicht bleibt dabei bei etwas über 900 Kilogramm, was für ein exzellentes Leistungsgewicht sorgt.
Aber Leistung allein reicht nicht – das wissen die Ingenieure von Polaris nur zu gut. Deshalb kommt das RZR Pro R Factory mit FOX Live Valve X2-Stoßdämpfern, einer Rennaufhängung und riesigen 35-Zoll BFGoodrich KR2 Reifen daher. Um die Power auf die Strecke zu bringen, rollt das UTV auf Method 407 Bead Grip Felgen, die maximalen Halt auch in extremen Gelände bieten.
High-Tech im Cockpit
Im Inneren geht es spartanisch, aber funktional zu. Ein MoTeC-Datensystem überwacht in Echtzeit alle Fahrzeugwerte und speichert sie für spätere Analysen. Dank des DYNAMIX DV-Fahrwerks mit Baja-Modus passt sich das Fahrzeug den Streckenbedingungen an und federt selbst harte Einschläge souverän ab. Die Bremspower kommt von Alcon-Bremsen mit verstellbarem Bremskraftverhältnis, sodass Fahrer die Kontrolle behalten – egal, wie ruppig das Gelände ist.
Preis und Verfügbarkeit
Natürlich hat so ein Hochleistungs-UTV auch seinen Preis. Das Polaris RZR Pro R Factory kostet 139.999 US-Dollar, was umgerechnet etwa 127.000 EUR entspricht. Gebaut werden alle Modelle bei Scanlon Clarke Industries (SCI) in Kalifornien, wo ein kleines Team jede einzelne Einheit von Hand zusammensetzt. Zusätzlich übernimmt SCI auch Wartung, Garantie und Kundensupport, sodass die wenigen Käufer immer bestens betreut werden.
Ist es sein Geld wert?
Ganz klar: Dieses Fahrzeug ist nichts für den Durchschnitts-Offroad-Fan. Es wurde entwickelt, um echte Rennen zu gewinnen, und ist dementsprechend kompromisslos. Wer das Budget und den Mut hat, kann sich hier einen waschechten Dakar-Sieger in die Garage stellen – oder besser gesagt: in den Sand.
Alle weiteren Infos zum Polaris RZR Pro R Factory gibt es im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Polaris | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
