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Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 03:34 Uhr
Mercedes Tuner RENNtech hat sich einen Rekord gesichert! Und zwar mit dem kürzlich präsentierten Mercedes-Benz AMG GT R R825! Flugplatz, Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Karussell – wer sich Motorsportfan und Trackday-Enthusiast nennt der wird diese Streckenabschnitte der legendären Nürburgring-Nordschleife natürlich kennen. 20,832 Kilometer pure Rennstrecke und fast täglich ein neuer Rekordversuch. Die AMG-Spezialisten von RENNtech haben ihren AMG GT R für die geplante Aktion, wenn wir das richtig interpretieren, mittels R760-Paket auf 760 PS & 780 NM abgeschwächt (warum auch immer).
Aber der Rest des Fahrzeugs scheint gegenüber der Kombination aus Ende Mai ziemlich identisch. Für die komplette Runde benötigte der professionelle GT3 Rennfahrer Andreas Simonsen eine Zeit von 7:04 Minuten (6:50 Minuten BTG – Bridge to Gantry) was bedeutet, dass der RENNtech GT R gut 7 Sekunden schneller war als die Serie und damit der schnellste straßenzugelassene Mercedes auf der Nordschleife. Schnell genug um sich genau zwischen Porsche 911 GT2 RS (6:58 Min.) und Porsche 911 GT3 RS (7:05 Min.) einzureihen mit einem Hinweis auf noch mehr Potenzial.
Einerseits kann man nämlich im Video erkennen das nicht immer freie Fahrt zu verbuchen war und auf der anderen Seite sucht RENNtech schon jetzt nach weiteren technischen Lösungen, um dem AMG GT R noch mehr verstecktes Potential zu entlocken. Geschäftsführer Dipl.-Ing. Lukas Domogalla geht davon aus, dass bereits die aktuelle Konfiguration unter optimalen Verhältnissen für eine Zeit von 6:50 Minuten gut ist. Viel Spaß beim Anschauen des Videos und bleibt uns treu!
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. tuningblog.eu hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto & Tuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Aber auch abseits vom Tuning möchten wir Euch mit News versorgen. Themen die über den Tellerrand hinausgehen findet Ihr in unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co. Folgend ein Auszug der letzten Berichte dazu:
Das sind die Änderungen am Mercedes-Benz AMG GT R:
- Name: Mercedes-Benz AMG GT R R760
- Leistungssteigerung auf 760 PS & 780 NM
– Software-Upgrade
– Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator
– Blow-off-Valves
– High-Performance-Luftfilter
– Turbo-Upgrade - Getriebe und Kupplung angepasst
- stärkere Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben und in Wagenfarbe lackierten Bremssätteln (Track-Package, zweiteilige gewichtsreduzierte Bremsscheiben mit Sport-Bremsbelägen, Stahlbremsleitungen, Rennbremsflüssigkeit, Plug-and-play-Belüfungs-Kit aus CFK)
- 0 auf 100 km/h in ca. 3 Sekunden
- Viertelmeile ca. 10,5 Sekunden
- V.-Max. Aufhebung
- RENNtech Bodykit aus Carbon (Frontschürzen-Canards in doppelter Ausführung rechts und links, Ansätze für die Seitenschweller, zweistufiger Heckflügel, Diffusor)
- Schmiedefelgen vom Typ RPS 10.2 (VOSSEN Wheels) in 10×19 Zoll an der Vorderachse und 12×20 Zoll hinten
- Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP Semislicks in 285/30 ZR19 und 335/25 ZR20
- Tieferlegung (Bilstein Gewindefahrwerk – Racing Fahrwerk mit RENNtech Nürburgring Setup)
- Sportauspuffanlage mit Klappenfunktion etc.
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