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Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 13. Juli 2017 um 01:12 Uhr

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

Viel mehr kann man aus dem Nissan GT-R wohl nicht mehr machen als das Team von DC Covering es getan hat. Sie haben sich einen GT-R geschnappt und verpassten ihm ein extremes Liberty Walk Widebody-Kit das schon allein für einen komplett anderen Auftritt sorgt. als wäre das aber nicht genug musste auch noch eine überaus extreme Folierung und natürlich ein neuer Satz Alufelgen an das japanische Coupé. Aber fangen wir mit dem Widebody-Kit an. Die LB Bauteile bestehen in erster Linie aus den extrem verbreiterten Kotflügelaufsätzen mit freiliegenden Verschraubungen, einem nicht minder gewaltigen Frontsplitter, einen bulligen Heckdiffusor und einem überaus riesigen und feststehenden GT4-Style Heckspoiler. Wie bei Liberty Walk üblich macht man sich überhaupt nicht die Mühe zu vertuschen das die Bauteile nachträglich angebracht wurden und so ist an jedem neuen Aerodynamikteil die Art & Weise der Befestigung deutlich sichtbar.

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

Das optische Highlight ist aber definitiv die kunterbunte spacige Folierung rundum die mit ihren schrillen Farben & Grafiken der absolute Hingucker am GT-R ist und soweit uns bekannt von Pub N‘ Pose aufgebracht wurde und von Nathan Haetty (Frankreich) entworfen ist. Da wirken die mega bulligen HRE Performance Wheels S104 Felgen fast schon dezent und unscheinbar und das obwohl bereits an der Vorderachse 285er Schlappen aufgezogen sind. Die Dimensionen an der Hinterachse sind uns leider nicht bekannt aber wir gehen davon aus dass hier sicherlich mindestens ein 335er Format den Radkasten befüllt.

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

Und natürlich sitzt der Radsatz nur deshalb so passgenau im Radkasten weil der GT-R deutlich tiefergelegt wurde und auch wenn wir gerade etwas aus der Glaskugel philosophieren kann man sich sicher sein dass auch eine Leistungssteigerung stattgefunden hat. Unserer Meinung nach ein absolut beeindruckendes Fahrzeug und für die Leute die auf das schrille & auffällige stehen dürfte das eine gute Tuningvorlage für einen Nachbau sein. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am GT-R erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

(Foto/s: HRE Performance Wheels)

Das sind die Änderungen am Nissan GT-R:

  • HRE Performance Wheels S104 Felgen (Satinblack – mattschwarz, 20 & 21 Zoll)
  • Folierung rundum aufgebracht von Pub N‘ Pose (Design by Nathan Haetty)
  • LB Widebody-Kit (breitere Kotflügel mit freiliegenden Verschraubungen, großer Frontsplitter, Heckdiffusor, großer Heckspoiler im GT4 Style)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

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Knallroter Ferrari 488 GTB auf HRE Performance Wheels P200

Unübersehbar – Spaciger Widebody Nissan GT-R auf HRE Alu’s

Weiße 20 Zoll HRE P101 Felgen am weißen Audi RS5 Coupe

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HRE Performance Wheels FF01 Alu’s am Audi TTRS by RSR

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Widebody & HRE S104 Alu’s

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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